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Barsimanvor 2 Std
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Motor rasselt urplötzlich | VW GOLF VI

Moin, gestern noch zur Arbeit gefahren. Alles normal. Heute gestartet und auf einmal hört er sich so an. Habe nicht versucht zu fahren um zu prüfen, ob das Rasseln/Klackern verschwindet. Auto nimmt normal Gas an. Keine Aussetzer etc. gelängte Kette, Hydrostößel? Was meint Ihr? Bin für jeden Tipp dankbar.
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VW GOLF VI (5K1)

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Tom Wernervor 1 Std
Denke kommt von Steuerkette.
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T.B.vor 1 Std
Evtl Stößel von der Hochdruckpumpe kaputt
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Barsimanvor 1 Std
Tom Werner: Denke kommt von Steuerkette. vor 1 Std
Sollte die Kette nicht nur Rasseln und dann leiser sein? Kannst Du die Hydrostößel ausschließen aufgrund von ?
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Ingo N.vor 1 Std
Also, der hört sich ja an wie ein Diesel... Das harte Tackern wird wohl von der Hochdruck Pumpe kommen. Hört sich nicht gesund an... Womit liest du aus? Hast du die Möglichkeit (mit VCDS z.b) den Verdrehwinkel auszulesen? Eine Kettenlängung würdest du dort erkennen, respektive ausschließen können.
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Barsimanvor 1 Std
Also diesen Verdacht hege ich auch. Meine Frau sagt der klingt wie ein Diesel. Ausgelesen habe ich mit Launch Creator. Also nur normale Abfrage auf Einträge.
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Barsimanvor 1 Std
Was evtl. noch wichtig wäre. Ölwechsel mit Filter vor 1 Woche gemacht und seitdem nur ca. 100 KM gefahren.
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T.B.vor 1 Std
T.B.: Evtl Stößel von der Hochdruckpumpe kaputt vor 1 Std
Grundsätzlich bleib ich beim Geräusch bei der HDP Kannst du wenn der Motor läuft hören, aus welcher Richtung das Geräusch kommt? Bzw evtl mal mit der Hand auf die HDP gehen und „fühlen“?
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T.B.vor 1 Std
T.B.: Grundsätzlich bleib ich beim Geräusch bei der HDP Kannst du wenn der Motor läuft hören, aus welcher Richtung das Geräusch kommt? Bzw evtl mal mit der Hand auf die HDP gehen und „fühlen“? vor 1 Std
Bzw evtl auch mit einem Stethoskop oder Schraubendreher auf diese ;-)
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Christian Jvor 1 Std
Bin auch bei der Kette. Da wird die gleitschiene gebrochen sein
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Barsimanvor 1 Std
T.B.: Bzw evtl auch mit einem Stethoskop oder Schraubendreher auf diese ;-) vor 1 Std
Also HDP ist ein sehr heißer Tip. Geräusch kommt aus der Richtung HDP, 1 Zylinder. Durch die Vibration auch beim fühlen schließe ich die Steuerkette fast aus. Man merkt es definitiv mehr bei der HDP.
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Barsimanvor 1 Std
Christian J: Bin auch bei der Kette. Da wird die gleitschiene gebrochen sein vor 1 Std
Das verursacht wirklich dieses Nageln wie beim Diesel ?
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Barsimanvor 1 Std
Boah. Echt schwer. HDP halte ich für möglich. Steuerkette kann aber auch sein. Kann man das weiter eingrenzen aufgrund der Geräusche oder fange ich mit dem Austausch der HDP an und arbeite mich weiter vor, falls es nicht weg ist.
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Ingo N.vor 38 Min
Barsiman: Boah. Echt schwer. HDP halte ich für möglich. Steuerkette kann aber auch sein. Kann man das weiter eingrenzen aufgrund der Geräusche oder fange ich mit dem Austausch der HDP an und arbeite mich weiter vor, falls es nicht weg ist. vor 1 Std
An deiner Stelle würde ich die Steuerkette erstmal ausschließen wollen. Schau doch mal im Netz nach VCDS Userliste. Da bieten User für einen schmalen Taler (oder umsonst) auslesen und codieren an. Wenn etwas mit der Kette ist, wird der Verdrehwinkel jenseits von gut und Böse sein. Wenn die HDP Geräusche macht, ist das häufig der Stößel und die Nockenwelle hat dann auch häufig einen weg. Nur die HDP austauschen wird da sehr wahrscheinlich nicht ausreichen.
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Barsimanvor 9 Min
Das ist ein guter Plan. So werde ich anfangen. Habe zum Glück noch 2 weitere Fahrzeuge. Kann mir also Zeit lassen.
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Gelöst
Zündschloss defekt?
Hallo zusammen, ich möchte mal eure Meinung zu meinem Problem hören. Seit vorgestern kann ich mein Fahrzeug nicht mehr starten, da ich den Schlüssel nicht mehr drehen kann. Ich kann ihn um vielleicht 10-15 Grad drehen, die reichen auch damit bspw. das Radio angeht. Kriege ihn aber nicht annähernd bis auf Zündung. Hatte jemand dieses Problem schon mal? Kann mir jemand helfen den Fehler einzugrenzen? LG Chris
Elektrik
Chris_ 14.12.23

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