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Mike Dittebrandvor 2 Std
Ungelöst
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Geber für Motordrehzahl kein Signal | VW GOLF V

Moin, hatte vor etwa 8 Wochen das Problem dass das Auto nicht mehr anspringen wollte, nach dem Fehler auslesen stellte sich heraus das der Geber für die Motordrehzahl kein Signal bringt. Mittlerweile habe ich den Kurbelwellensensor, den Kurbelwellensimmerring und den Nockenwellensensor getauscht. Das Fahrzeug springt an aber die Drehzahl schwangt und der Fehlercode erscheint auch wieder sobald man das Fahrzeug startet.
Bereits überprüft
Fehlercodes Kurbelwellensensor getauscht Kurbelwellensimmerring getauscht Motordrehzahl wird von KW Sensor erkannt Nockenwellensensor getauscht
Fehlercode(s)
16706
Motor
Elektrik

VW GOLF V (1K1)

Technische Daten
METZGER Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung (2385041) Thumbnail

METZGER Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung (2385041)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (22724) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (22724)

ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (303.951) Thumbnail

ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (303.951)

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6 Antworten
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16er Blech Wickerlvor 2 Std
Sind die neuen Sensoren Original Ersatzteile? Verkabelung vom Kurbelwellen Sensor prüfen Motorsteuergerät defekt. Die Firma Ecu.de ist bekannt für Steuergerätereparatur. Mit welchen Tester wird ausgelesen? Könnte auch sein das ein anderer Sensor/Verkabelung defekt ist und zieht dir die Versorgungsspannung anderer Sensoren runter. Dann liefern diese auch kein brauchbares Signal mehr.
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Christian Jvor 2 Std
Prüf aber auch die steuerzeiten
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Tom Wernervor 2 Std
Motor muss auf 1 Zylinder OT stehen wenn der Kurbelwellensimmerring getriebeseitig eingebaut wird.
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Thorsten Höpfnervor 2 Std
Wenn Service i.O und Steuerzeiten passen, Verkabelung und Steckberbindungen überprüfen, Ablagerungen am Geberrad, KGE Funktion prüfen, Fahrzeug zusätzlich mit kfz Nebler auf mögliche Falschluft kontrollieren.
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TomTom2025vor 1 Std
Hallo, welchen Kurbelwellensimmering,Stirn oder Getriebeseite,
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Harry Laufenbergvor 33 Min
Wieviel km hat er gelaufen?
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Kommentare
Gelöst
Startet nicht nach Ventiltausch und Steuerkettentausch
Hallo, ich habe ein großes Problem. Nach dem Überspringen der Steuerkette habe ich den Zylinderkopf ausgebaut, Ventile inkl. Führungen neu gemacht, Steuerkette und Nockenwellenversteller und Spanner neu gemacht. Motor startet nicht. Keine Fehlermeldung (OBD). Steuerzeiten sind richtig eingestellt. Zündfunke kommt. Zylinder haben Kompression. Neue Kerzen drin - sind nass und riechen nach Benzin. Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor ausgetauscht, jedoch keine Veränderung. Ich komme einfach nicht weiter. Hat jemand von euch schon mal dieses Problem gehabt? Oder hat jemand eine Idee zur Lösung?
Motor
Gelöschter Nutzer 02.11.23

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