Kühlwasserverlust nach 700-800 Km | VW

Lass den AgR Kühler Mal prüfen. Meistens sind diese eine stark verbreitete Ursache für unsichtbaren Kühlmittel Verlust.

Prüf mal Richtung öl Kühler. Da könntest du auch Wasser verlieren. Oder mal abdrücken und prüfen ob es nach außen verloren geht.

Sicher das er was verliert und nicht nur Luft im System war? Mit Unterdruck entlüften. Kühlsystem warum und kalt abdrücken. Zur Sicherheit mal CO Test machen.

Wurde schon 5 mal getauscht

Also er leckt nirgendswo aber Luft im system nach 800 km kann nicht sein

Warum war er so oft undicht? Da passt doch was nicht, original Teil verbaut?

Bisher hast du nur geschrieben das das AGR getauscht worden ist. Der Kühler sitzt separat am AGR Ventil angeschraubt

Wie viel hat er denn verloren, wenn er nur etwas verloren hat kann des schon mal sein.

Also er leckt nirgendswo

Auch Original benutzt

DSG Getriebe? Wenn ja dann Mal das Öl auf Kühlmittel Eintrag prüfen. Wärmetauscher im Innenraum auch geprüft worden?

Ist doch aber zusammen ein Komplettteil, oder?

Der hat agr kühler mit Ventil im ganzen Teil da kann man nicht Einzeln das Ventil tauschen oder einzeln den Kühler sind noch die alten

Ausgleichsbehälter komplett leer

Ich meine er hat dsg warum den Wärmetauscher?

Jo

Bei den ersten CR Dieseln war "Haarrisse im Zylinderkopf" noch ein echtes Problem.

Hast du mal geschaut ob der kopf nicht verzogen war? Würde das Auto jetzt mal abgedrückt? Drückt er dir das wasser aus dem behälter?

Also der zylinderkopf ist neu

Weil durch den Wärmetauscher auch Kühlmittel fliest, der wird gerne übersehen beim prüfen ob alles dicht ist.

Ok und wo sollte es den Tropfen wenn er undicht ist

Den Kopf hat mein Arbeitskollege eingebaut also keine Ahnung das System wurde schon oft abgedrückt was meinst du mit Wasser aus dem Behälter drücken

Schon 5 mal ? Das ist ne Hausnummer

Ja war immer vom Chef die Entscheidung

Teppich nass oder manchmal reicht es auch aus der Lüftung süßlich. Also Teppich Fußraum Fahrer und Beifahrer

Naja das gucke ich morgen also mach co2 Test und abdrücken nochmal genau wenn Druck drauf ist gucken ob es süßlich richt oder einfach nur Lüftung an

Wenn du zum Beispiel auf der Autobahn fährst, baut sich im kühlsystem durch einen Fehler Druck auf, und bläst dir das wasser über einen Überlauf aus dem behälter. Nicht immer direkt alles. Schau mal ob es um den behälter rum nass ist wenn du auf der Autobahn warst. Dann kannst du noch den Deckel und behälter prüfen

Wenn dann siehst du Spuren im Innenraum am Heizungsgehäuse . Der Wärmetauscher sitzt mittig hinter dem Armaturenbrett. Prüfen solltest du ihn am besten optisch mit einem Endoskop. Den der Verlust muss nicht zwangsläufig flüssig sein. Das Kühlmittel kann an dem heißen Wärmetauscher direkt verdampfen. Genau das gleiche gilt für den Kühler vorne im Motorraum.

Leider war der trocken auch schon geguckt

Müsste auch ohne Druck riechen, Heizung muss halt ab sein. Und schau mal ob der Teppich nass/feucht ist. Wenn es nicht riecht heißt es nicht gleich das alles dicht ist.

Ja gucke mal morgen

Auf die Checked Liste! 🤗

?

Das isses also nicht - können wir abhaken! 🙃👍

Jo

Hallo! Auch mal den Kühler kontrollieren, an den Nahtstellen, auf der Seite mit dem Klimakondensator

Warum habt ihr den Kopf den neu gemacht? War die alte Zylinderkopfdichtung hin? Wurde die Auflagefläche am Block beim einbaue gesäubert und würde drauf geachtet, das die Zylinderkopfdichtung bei Einbau mit der TOP Markierung nach oben eingebaut? Wurde der Block geprüft auf Schäden an der Auflagefläche?