[Aktiv] Zündaussetzer seit 4 Jahren | OPEL ZAFIRA A Großraumlimousine

Question

OPEL ZAFIRA A Großraumlimousine (T98): Hallo Leute,
was meint ihr? Ich habe beim Zafira 1.6 CNG Zündaussetzer seit 4 Jahren, meist nur im Stand, MKL hat nie geleuchtet, war meistens sporadisch, wenn man es gelesen hat, beim Fahren nichts gemerkt nur beim Stehen meistens, wenn er warm war.
Zündspule vor 4 Jahren getauscht, Zündkerzen letztes Jahr, Ventile vor 4 Jahren, heute keine Leistung fast keine Beschleunigung beim FAHREN, jetzt sogar ruckelt, zittert und vibriert das Auto.
Davor beim Fahren nichts gemerkt Leistung war da, alles ok.
Was meint ihr, das STG? Da die öfters mal bei Opel ein thermisches Problem haben sind bekannt dafür da, die direkt am Motorblock sitzen oder Ventile da die öfters verbrennen bei Erdgas oder Zündspule?
Hatte jemand schon mal was damit zu tun vllt?
Schönen Gruß und vielen Dank im voraus für die eure Tipps und Erfahrungen

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Kilometerleistung wäre Interessant zu wissen


Ich denke mal, die Gasanlage wurde nicht richtig eingestellt 
Thermik Probleme tauchen immer mal auf bei gasbetriebenen Fahrzeuge

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Dein Fehlercode sagt Zylinder 3.
Tausch mal die Zündspule quer mit der 1.
Dann wirst du sehen ob der Fehler mitwandert.
Kompressionstest machen macht auch Sinn.

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Yo, Kompression mach ich noch die Woche. Zündspulen geht schlecht, weil es diese Zündspulenleiste ist

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2004bj 210000 km

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P0203 Fehlerbehebung Beschreibung – Fehler im Einspritzkreis 3 von Zylinder 3
Mögliche Ursachen, die Gründe können sein:

Einspritzventil defekt 3
Der Kabelbaum des Einspritzventils 3 ist offen oder kurzgeschlossen
Falscher elektrischer Anschluss des Einspritzventilkreises 3
ECM-Motortreiber defekt

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Tausch mal das Einspritzventil von Zylinder 3 auf 4 und das von Zylinder 4 auf 3.
Wenn der Fehler dann auf Zylinder 4 ist, dann ist das Einspritzventil kaputt.

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Huch... Da ist ja ein Bild mit beigefügt...
Hatte es nicht angezeigt bekommen, nun konnte ich es sehen

Versuche mal Folgendes:
Zündspule /Leiste abmachen und mal Kerze 3 mit 4 tauschen, kommt nun der Fehler auf Zyl.4, siehst du, dass es die Kerze ist

Fehler noch vorhanden: auf der 3 
Tausche Düse, so wie oben angegeben
Fehler immer noch auf 3?
Zündspule hat einen ab bzw. schau dir noch Kabel/Stecker an von der Leiste

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Wie soll das denn gehen? Der hat eine Zündleiste

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Ja, das hab ich dann auch gesehen.
Aber man kann auch mit der Leiste prüfen, ob man einen Zündfunken hat.
Man braucht nur ein Meter Draht und die Kerzen.  Die, die sich auskennen, wissen, wie das geht.😉

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Schau auch, ob das AGR Ventil in Ordnung ist und die AGR Kanäle nicht verkokt sind.

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Ja, schon gemacht, funken alle

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Wird das Auto sehr selten auf Benzin gefahren?
Wie lange ist das Benzin im Tank (wie alt)?

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Ja, ab und zu schon, paar km ca. 1-2 Monate alt

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Mess mal die Spannung am Injektor, ansonsten Injektor defekt

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Gassteuergerät, Gaseinblasdüse

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Zugesetzte Kanäle der Abgasrückführung können so was verursachen.
Sieht man erst bei abgenommenem Ansaugkrümmer.
Einspritzdüsentauschen ist nicht nötig, dieser Wagen hatt jeweils zwei pro Zylinder, eine für Gas, eine für Benzin.
Durch wechsel Benzin/Gas Betrieb kann man dies ausschließen.

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Klemmen mal den Luftmassenmesser ab. Wenn der Wagen dann besser läuft,  dann ist der defekt oder verschmutzt.

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So würde ich auch beginnen👍👍👍

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Hi, ich kann mich noch wage daran erinnern, dass die a Zafira ein Problem mit dem Massekabel vom Luftmassenmesser hatten! Leg das Massekabel nochmals mit einem separaten Kabel an Masse. Grüße

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So kommpresion um die 12 bis 14 bar auf allen zyl fehler weg von 3 zyl kommt auch nicht mehr gelöscht  kommt jetzt nur noch zyl 2 fehl zündung deaktivierung permanent zündkerzen funken alle so zu 99% einspritzdüse zyl 2 zwei komisch ist nur auf gas und auf benzin läuft er beschießen sind ja 2 verschiedene düsen sind beide defekt auf einmal hm hm hm und noch was sind gas düsen die selben wie benzin düsen hatte die jemand in der hand schon mal ??

Danke für eure Antworten und eure Hilfe

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Das waren die Zafira A mit dem Motor X18XE.

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Naja A zafira haben wir ja... Aber da hast du recht, dass waren die X18XE1 Motoren... Danke

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Hatte ein ähnliches Problem - allerdings ein Zafira B (Bj. 2009). Beim Beschleunigen im unteren Drehzahlbereich (ca. 1500U/min.) hatte ich häufig Aussetzer. Anfangs ohne Motorkontrollleuchte und Fehler oder- später (nach ca. 2-3 Jahren) lief der Motor auch schonmal im Notprogramm. Es wurde zwischenzeitlich sogar das Steuergerät getauscht aber alles ohne Erfolg. Dann habe ich die Werkstatt gewechselt und das Problem wurde gelöst. Bin nur Laie aber die Ursache war irgendeine defekte Dichtung durch die das Zündsystem immer wieder mit Öl benetzt wurde - Kosten ca. 800 Euro. Seit dem (ca. 1 Jahr) ist das Problem nie wieder aufgetreten. Vielleicht hilft es ja.

Zündaussetzer seit 4 Jahren | OPEL ZAFIRA A Großraumlimousine

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