Zahnriemenwechsel in die Hose gegangen, Motorkontrollleucht brennt und Fehler P0011/P0014 | CITROËN C3 III

Hallo, wenn man mal flott wo weg will und den ersten Gang gut ausdreht (ohne zu übertreiben) und dann schnell den 2. Gang einlegen will, bekommt man lautstark schöne Grüße vom Getriebe. Kupplung ist ganz durchgetreten (nach dem ersten Vorkommen extra noch mal probiert und explizit ganz genau drauf geachtet). Bisher ist es nur beim Abbiegen passiert, wenn man direkt eine Kurve fährt, hab es dann nicht mehr übers Herz gebracht es auf der Geraden noch mal zu testen. Kann zu wenig Getriebeöl drin sein (allerdings kann sich das ja auch nicht in Luft auflösen) oder verabschiedet sich da eher sicher schon der Synchronring vom 2. Gang? Wenn man dem Getriebe ganz kurz Zeit lässt vorm Einlegen des 2. Gangs, dann ist es ruhig und der Gang fällt butterweich hinein. Übrigens hab ich bei dem Auto auch auffallend oft Schwierigkeiten, den Rückwärtsgang vollständig reinzubekommen. Muss dann immer zuerst den 4. Gang daneben einlegen, sonst keine Chance. Klar, das ist kein Rennauto, aber ich hatte schon einen 2014er C3 damals neu mit demselben Motor und wohl mit zumindest ähnlichem Getriebe und die Kiste hab ich weiß Gott nicht geschont und da hat nie was gekracht. Auch sonst hatte ich das so noch bei keinem Auto, nicht mal bei meinem 86er Skoda aus Kommunismuszeiten. Also: zu wenig Öl, Getriebe bei diesem Modell einfach Mist oder Getriebe am langsamen aber sicheren Weg über den Jordan? Danke!