Unrunder Motorlauf bei warmem Motor | MERCEDES-BENZ C-KLASSE

Hallo guten Abend; Fehlerspeicher mal ausgelesen!? Mfg P.F

Könnte sein das die gemischaufbereitung nicht passt. Lambdasonde wäre möglich Luftmassenmesser auch Oder undichtigkeit in ansaugung und abgasanlage

KühlmittelTemperatursensor mal prüfen. Vielleicht mal den Stecker abziehen wenn der Motor warm ist und stottert

Klingt nach unverbrannten Kraftstoff in der Richtung mal schauen, aber auslesen sollte man hier auf jeden Fall.

Sind es eher harte Ruckler? Dann geht es in Richtung Zündanlage. Oder sind es eher weiche Ruckler? Dann geht es in Richtung Gemischaufbereitung. Wie alt sind denn die Zündkerzen? Du könntest auch mal bei warmen Motor die Zündanlage mit einer Wassersprühflasche einsprühen. Ändert sich dabei der Motorlauf, hast du den Fehler gefunden.

Sind es eher harte Ruckler? Dann geht es in Richtung Zündanlage. Oder sind es eher weiche Ruckler? Dann geht es in Richtung Gemischaufbereitung. Wie alt sind denn die Zündkerzen? Du könntest auch mal bei warmen Motor die Zündanlage mit einer Wassersprühflasche einsprühen. Ändert sich dabei der Motorlauf, hast du den Fehler gefunden.

Sind es eher harte Ruckler? Dann geht es in Richtung Zündanlage. Oder sind es eher weiche Ruckler? Dann geht es in Richtung Gemischaufbereitung. Wie alt sind denn die Zündkerzen? Du könntest auch mal bei warmen Motor die Zündanlage mit einer Wassersprühflasche einsprühen. Ändert sich dabei der Motorlauf, hast du den Fehler gefunden.

Wenn es hauptsächlich im Stand ist, könnten es Tropfende Einspritzdüsen sein.

Wenn es nach längerer Laufzeit im Stand auftritt sollten man mal an die 80 EUR Strafe denken. Für moderne Fahrzeuge gibt ja Start Stop Automatik. Spaß beiseite, ohne eine vernünftige Diagnose, d.h. Messwerte aufnehmen, Abgasmessung nicht nur Schätzung usw. Sollte man einen Fehler eingrenzen können. Nicht zu vergessen eine vernünftige Sichtprüfung hat schon manchmal geholfen. Marderspuren nicht unterschätzen.

Glaube bei diesem Baujahr hat man an Start Stopp noch nicht gedacht

Könnte auch am Automatik Getriebe liegen an der Mechatronik

Versuche erstmal einen Injektion Reiniger bekommt man so ziemlich an jeder Tankstelle, da werden das abspritzbild der Injektoren nicht gut sein, auch Alter Kraftstoff ist hier das Problem da die Kraftstofftanks nicht komlpett Luftdicht sind wie bei einem Reservekanister aus Metal, bei Diesel ist der Kraftstoff bereits nach 1 Monat alt, beim Benziner sind es 3 Monate nur bei Luftdichten Metall Reserve Kanister gehen die krafstoffe nicht kaputt. Also auch hier mal mit frischen Kraftstoff betanken und neu bewerten.

Livedaten der Gemischaufbereitung und Lambdawerte prüfen.

Prüf auch mal den Cat ob der noch heile ist.

Ich hab bei warmen Motor die lambdasonde abgezogen vom Stecker, hat sich nichts verändert weder im stand noch beim Fahren. Könnte das daran liegen.

Wenn es die vorkatsonde war dann ja. Ersetzt diese

Ja das Kabel der sonde die direkt am Motor vorm Kat sitzt, werde das die nächsten Tage angehen und hoffen das es das ist. Danke für die Info.