Schwerwiegende Fehler | FORD

Drosselklappe angelernt? Wenn Batterie und deren Verkabelung sowie Lichtmaschine ok sind, könnte es ein Fehler im Kombiinstrument sein

Welche Spannung liefert die lichtmachine bei laufendem Motor? Sollten zwischen 13,8 und 14,5 volt sein, wenn nicht lichtmachine, Kabel (Masse Punkte überprüfen. Es könnte auch ein Steuergerät Fehler sein das die 🔋 Lampe angeht. Das mit der Drosselklappe ist normal das die nicht 100% öfnet

Was sagt den dein Poti vom Gaspedal und wie sieht der Verlauf des potis aus steigt das gleichmäßig an oder nicht

Welche Fehler codes sind den im Steuergerät abgelegt?

Hallo! Auch die Kabel/Steckverbindung kontrollieren, wie wurden die Sicherungen geprüft, am beste mit Prüflampe oder ziehen und gucken!

Alle Massepunkte überprüfen auf Korrosion

Bei mehreren Fehlern gleichzeitig wäre ich stutzig . Ich würde auf lose oder korrodierte Steckverbindungen gucken oder auf falsche Signale vom Steuergerät schauen . Vielleicht irgendwo Kabelbruch oder Massefehler könnte man auch checken.

Steckkontakte im kombiinstrument auf kalte Lötstellen prüfen, kommt bei dem Modell öfter vor.

Wie hoch ist den die Ladespannung wenn die Batteriekontrollleuchte eingeschaltet ist? Mit was hast du das Fahrzeug ausgelesen? Hast du Kommunikations Fehler u1900 im Kombiinstrument hinterlegt? Wenn ja dann würde ich fast vermuten daß du hier ein Problem mit deinem Kombiinstrument hast und dieses dir den Datenbus lahm legt. Das würde auf jeden Fall für den Ausfall der Zusatzinstrumente sprechen, den die erhalten die Anzeigewerte über den Datenbus

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Die Sicherungen wurden mit einem 2p Spannungsprüfer auf Durchgang gemessen. Bin Elektriker und kann sagen die sind alle in Ordnung. Habe heute noch einfach weil ich's da habe das Gaspedal ausgetauscht inkl Sensor, keine Veränderung. Fehler im Kombiinstrument kann ich ausschließen da funktioniert alles. Die Ladespannung der Batterie ist in Ordnung auch das habe ich bereits geprüft. Ich habe heute nochmal genauer geschaut, der Fehler mit der gedrosselten leistung taucht AUSSCHLIESSLICH auf nachdem das Fahrzeug warm gestartet wurde. Ich gehe wirklich von einem Elektronik Problem aus, aber dass muss man erstmal finden. Die Suche geht weiter ich bedanke ich bei allen und halte euch auf dem laufenden.

Das die Ladekontrollleuchre angeht ca. 10 Sekunden nach dem Start. Liegt auf jeden Fall ein Problem im Ladesystem vor. Prüf mal als erstes die Ladespannung und den Ladestrom. Und im PCM müsste parallel dazu beim Zündung an Motorläuft Test ein Fehler mit Bezug auf das Batteriemanagement zu finden sein.

Ich habe nochmal ein wenig nachgeforscht und bin dankbar für den Tipp ich bau es aufjedenfal aus, ich habe die Möglichkeit günstig an ein anderes Kombi Instrument ran zu kommen und könnte das auch direkt austauschen.