[Aktiv] Öl Temperatur steigt bis 135° Auto verliert Wasser | VW TIGUAN

Question

VW TIGUAN (AD1, AX1): Einen wunderschönen allerseits,
ich hab seit neuestem das Problem, dass wenn ich 150KM/H fahre auf der Autobahn, dass meine Öltemperatur enorm, bis 138°, steigt.
Das Wasser fängt auch an zu kochen und wenn ich etwas schneller fahre als 170. Das ist mir letztens passiert. Da hat der Wagen kein Gas mehr angenommen. Damit bin ich rechts ran gefahren und es kam aus dem Motorbereich, starke Wolken. Da hab ich gesehen, dass dem Wagen Wasser gefehlt hat und dennoch der Kühlerlüfter nicht angegangen ist.
Bitte dringend um einen Ratschlag.


P.S
Wenn ich die Klimaanlage anmache, dann geht der Lüfter an ￼￼

Answer

Temperatur aus dem MSG auslesen. Das muss nicht mit der Anzeige übereinstimmen. (2 Temperatur Sensoren)

Answer

Hallo,
Fehlerspeicher mit geeigneten Tester auslesen,
Evtl schon länger Kühlmittelverlust, Defekte Waserpumpe, AGR Kühler, Motorkühler deswegen Überhitzt,
Kühlsystem abdrücken,CO Test machen

Answer

Defekter Deckel vom Ausdehnungsgefäß wäre auch möglich

Answer

Mach auch gleich einen CO2 Test, da wird sicher auch nun dein kopfdichtung hinüber sein…

Answer

Fahr in die Werkstatt und lass die Sensoren für den Kühler Lüfter prüfen/tauschen.

Frostschutz bis ? -Grade sind da drinn?

Answer

Die elektrisch gesteuerte Wasserpumpe, die über Zahnriemen angetrieben wird, könnte defekt sein.

Answer

Heute Morgen, wo der Wagen kalt war, habe ich den Ausgleichbehälter geöffnet und es hat auch gezischt ￼

Answer

Gibt es irgendeine Möglichkeit, den Kühler Lüfter zu überbrücken, dass der dauerhaft läuft ich bin im Ausland ￼

Answer

Hallo schau mal deinen öldeckel an ob sich da schon ölschlamm abgesetzt hat dann wird es mit der Kopfdichtung nicht mehr gut stehen.

Answer

Sieht sehr sauber aus ￼

Answer

Das würde ich nicht wirklich machen um eine längere Strecke zu fahren danach brauchst auch noch einen neuen Kühlerlüfter.

Der hält keine solche Dauerbelastung aus.

Answer

Hat der 2 oder 1 Lüfter? 🤔

Answer

Er hat nur ein Lüfter ￼

Answer

￼ kann das sein, dass es wegen dem Öl Temperatursensor nicht funktionieren

Answer

Wenn der Fehler von der Wasserpumpe kommt wird dir ein dauerhaft laufender lüfter auch nix bringen weil dein kühlwasser da gar nicht bis durch den kühler kommt des wegen wird der auch nicht anlaufen.

Answer

Ja möglich ist das weil der will den Motor auf Betriebstemperatur bringen

Answer

Bei 105 Grad würde der aber trozdem anspringen...

Answer

Wenn du vcds doch da hast... Stellglied Diagnose machen...

Answer

Kommt drauf an was VW da codiert hat was Vorrang hat Motoröltemperatur oder Wassertemperatur 😂
Festlegen würde ich mich da jetzt nicht.

Wäre aber möglich da ja dann die elektronische Wasserpumpe die Leistung reduziert um die Öltemperatur zu erhöhen und es da zu einem Konflikt kommt.

Mit reduzierter Wasserpumpenleistung würde auch weniger Wasser durch den kühler ströhmen und auch das kennfeldgesteuerte Thermostat würde anders reagieren d.h das wird auch nicht voll öffnen um den Motor warm zu bringen.

Blöde Situation 🤔

Answer

Übertemperatur ist prinzipiell eine Not Situation. Das muss Vorrang haben. Währe ja schon sträflich, wenn das nicht so währe. Da würde ein Schaden ja bewusst in Kauf genommen.

Wie ich die Kautzigen VAG Ingenieure einschätze, hat der Notlauf immer Vorrang. Das der im überhitzten Zustand kein Gas mehr annimmt ist wohl das ultimaratio.

Am besten mal alle Temperatur Sensoren (auch Kühlerausgang ist statt soll) loggen und Probe laufen lassen.

Answer

￼ ich habe den Kühler Lüfter angesteuert, und er funktioniert aber wenn ich unter erweiterte Messwertblöcke schaue dann zeigt der eine Öl Temperatur Sensor -271° könnte es an dem Sensor liegen wenn ja, wo sitzt der genau ￼

Answer

Da steht was von Öltemperatur Sensor 2. Ich würde jetzt davon ausgehen, das der für den Ölkühler ist.

Answer

Wenn ich die Fahrgestellnummer euch schicke, könnt ihr anhand der Fahrgestellnummer die Teilenummer herausfinden, dass sich das bei einem Teile Geschäft hier im Ausland kaufen kann ￼

Answer

https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/

Such dir die Original Teilenummer raus und ab ins Teilegeschäft damit.

Answer

Hallo Kaan, wenn Du einen neuen Öltemperatur Sensor bekommen hast!
Solltest Du diesen zuerst anklemmen, dann erneut mit VCDS prüfen ob dann der angezeigte Temperaturwert plausibel ist, nicht das noch die Verkabelung schadhaft ist!

Öl Temperatur steigt bis 135° Auto verliert Wasser | VW TIGUAN

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