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Sinan Dogan18.09.22
Gelöst
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P2146 Motor läuft unruhig | AUDI A7 Sportback

Hallo! Habe folgendes Problem: Der Motor läuft unrund und sporadisch blinkt die Glühwendel im Tacho. Injektor vom 4. Zylinder hatte -2,8 mg/Stroke, wurde durch neuen Injektor getauscht. Nun Zylinder 1 - 2,6 mg/Stroke, Zylinder 4 - -3,0 mg/Stroke Kompression ist da, keine Späne vorhanden. Motor ist ein 3.0 TDI 245 PS CDUC Habt ihr Ideen? Danke im voraus.
Bereits überprüft
Kompression überall da. Keine Späne im System.
Fehlercode(s)
P2146
Motor

AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF)

Technische Daten
HELLA Leitungssatz (8KA 340 928-211) Thumbnail

HELLA Leitungssatz (8KA 340 928-211)

HELLA Stecker (8JA 001 909-007) Thumbnail

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LÖSUNGSANTWORT
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Sinan Dogan19.09.22
Calvin_6304: überprüf mal alle kabel und stecker von den Injektoren, von der Hochdruckpumpe zum Steuergerät. evtl kabelbruch, grünspahn im stecker oder kalte lötstellen im steuergerät? 18.09.22
Kalte Lötstellen im Steuergerät. Fehler weg.
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KS TOOLS Arretierdorn, Einspritzpumpe (400.9018)

Dieses Produkt ist passend für AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF)

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Benjamin Ringeisen18.09.22
Könnte sein das noch andere Injektoren hin sind.dann werden auch heile,so ins Minus getrieben
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Jörg Kulig18.09.22
Der 3te geht über 3 das ist schon viel finde ich. Wenn du auf D gehst braucht er schon Kraft und regelt nach. Um sicher zu sein Rücklaufmengen messen. Steckerverbindung und Kabel prüfen
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Dominik Baumann18.09.22
Ja entweder der nächste Injektior der stirbt oder der Kabelbaum hat was / schlechter Kontakt im Stecker
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André Brüseke19.09.22
Calvin_6304: überprüf mal alle kabel und stecker von den Injektoren, von der Hochdruckpumpe zum Steuergerät. evtl kabelbruch, grünspahn im stecker oder kalte lötstellen im steuergerät? 18.09.22
Der Fehler besagt eher das... 👆 Hat der Kollege richtig erkannt... Ein el. Problem auch wenn die Korrekturwerte nicht die besten sind... Bank1
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Gelöst
Vibration vom Motor/Getriebe beim Beschleunigen
Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem Audi A7 C7 3.0 TDI mit DSG-Getriebe und hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen. 1. Symptom: Wenn ich im untertourigen Bereich fahre und versuche, mit Halbgas ohne Schalten etwas Fahrt aufzunehmen, fängt das Auto an stark zu vibrieren. Ich habe das Gefühl, dass das Vibrieren aus der Richtung von Motor oder Getriebe kommt. 2. Tachonadel und Beschleunigung: Während dieses Vibrieren auftritt, bleibt die Tachonadel für einen kurzen Moment stehen, bevor das Auto dann beschleunigt. Das Vibrieren hält dabei an, bis ich aus dem niedrigen Drehzahlbereich herauskomme und sich das Auto normal verhält. 3. Bisherige Maßnahmen: Ich habe bereits das AGR-System sowie das gesamte Ansaugsystem gründlich gereinigt. Zusätzlich wurden die Injektoren neu abgedichtet und in einem Ultraschallbad gereinigt. 4. Wann tritt es auf: Dieses Verhalten zeigt sich besonders, wenn ich mit niedrigen Drehzahlen fahre und versuche, ohne Runterschalten durch Halbgas zu beschleunigen. 5. Auto: Audi A7 C7 3.0 TDI mit DSG-Getriebe. Hat jemand eine Idee, woran es noch liegen könnte? Ich freue mich über jeden Hinweis oder ähnliche Erfahrungen. Vielen Dank im Voraus!
Motor
Getriebe
Leon P. 19.08.24

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