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Raphael Gräff15.05.25
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Steuerkette | MAZDA 6 Kombi

Guten Tag zusammen, ein neues Auto wurde angeschafft, Mazda 6, 2020, Diesel, 184 PS, 55tkm. Problem, rasseln aus dem Kettentrieb beim Starten. Fehlerzeitpunkt: im Kalten und im warmen Zustand, wenn der Wagen 15 - 20 Minuten stand. Mal mehr, mal weniger. Der Wagen wurde ungünstiger weise viel Kurzstrecke betrieben. Noch bin ich den zwei Wochen, in denen der Wagen relativ problemlos zurückgegeben werden kann. Ich bitte um Hilfe und Meinungen.
Motor

MAZDA 6 Kombi (GJ, GL)

Technische Daten
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AJUSA Dichtungsvollsatz, Motor (50432700)

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FEBI BILSTEIN Gleitschiene, Steuerkette (174608)

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FEBI BILSTEIN Gleitschiene, Steuerkette (174607)

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Mehr Produkte für 6 Kombi (GJ, GL)

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Raphael Gräff15.05.25
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Christoph Berkenhaus15.05.25
Les den mal aus und schau ob ein Fehler Nockenwellenposition zu Kurbelwellenposition unplausiebel oder ähnliches abgelegt ist. Wenn das der Fall ist kannst dir ziemlich sicher sein das die Kette hinüber ist
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Raphael Gräff15.05.25
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Tom J. N.15.05.25
Einfachste und beste Lösung, die du selbst schon abgesprochen hast... zurückgeben. Da spart man sich viel Ärger
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Tom J. N.15.05.25
Sollte natürlich "angesprochen" heißen. Keine Ahnung, warum man hier nicht nachträglich editieren kann.
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Christian J15.05.25
Warum gleich zurückgeben. Neue Kette rein und gut. Das würde ich mit dem Händler vereinbaren.
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Raphael Gräff15.05.25
Christian J: Warum gleich zurückgeben. Neue Kette rein und gut. Das würde ich mit dem Händler vereinbaren. 15.05.25
Korrekt, nur Frage ich mich, wie nach so einer geringen Laufleistung so ein Geräusch/Problem entstehen kann wobei es nur die Kette erwischt hat. Ich führe das Problem auf unzureichende Schmierung zurück, die überall vorherrscht haben muss.
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Tom J. N.15.05.25
Nicht jeder Händler spielt da mit und wenn es anfangs schon Probleme gibt, dann würde ich es einfach sein lassen. Hat halt jeder ne andere Meinung. Macht ja nichts. Muss immer der jeweilige Käufer entscheiden, ob ihm die ganze Sache ein mulmiges Gefühl im Magen bereitet, oder nicht.
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Raphael Gräff15.05.25
Tom J. N.: Nicht jeder Händler spielt da mit und wenn es anfangs schon Probleme gibt, dann würde ich es einfach sein lassen. Hat halt jeder ne andere Meinung. Macht ja nichts. Muss immer der jeweilige Käufer entscheiden, ob ihm die ganze Sache ein mulmiges Gefühl im Magen bereitet, oder nicht. 15.05.25
Das ist richtig. In diesem Fall, ein Mazda Händler, würde er alles übernehmen. Du hast aber vollkommen Recht, wenn man ein schlechtes gefühlt hat, dann sollte man es überdenken.
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Christian J15.05.25
Raphael Gräff: Korrekt, nur Frage ich mich, wie nach so einer geringen Laufleistung so ein Geräusch/Problem entstehen kann wobei es nur die Kette erwischt hat. Ich führe das Problem auf unzureichende Schmierung zurück, die überall vorherrscht haben muss. 15.05.25
Wenn der vorbesitzer da gepennt hat geht das schnell
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Dieter Beck15.05.25
Hallo ein diesel kurzstrecke ,dann lass wenigstens die kette erneuern und in die ansaugung schauen ,endoskopieren ,wenn der schon gute verkokungen hat ,wird es schnell teuer !
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Matze15.05.25
Ist leider bei dem Motor nicht unüblich das die Kette bei 50tkm defekt ist . Auch Motorschaden weit vor 50Tkm sind bei dem Modell nicht unüblich. Grade Kurzstecke ist für die Motoren der Tot . In der Regel einhergehend mit Dpf Verstopfung.
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