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Emre Ucar11.09.21
Ungelöst
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Abgasgegendruck unterschritten? | BMW

Hallo ✋🏻 Im Fehlerspeicher steht jedes Mal Differenzdruck unterschritten. Ist der Dieselpartikelfilter zu? Müsste nicht dann der DPF vom Gegendruck überschritten sein? Der Abgasgegendrucksensor mit Schlauch ist neu und der Sensor adaptiert. Der Sensor zeigt im Leerlauf 0,00 bis 0,03 bar und bei Volllast 0,30 bar oder auch 0,06 bar. 0,06 bar sind zu wenig. Der darf bis 0,30 bar haben, bei Volllast.
Bereits überprüft
Abgasdrucksensor, Schlauch Ruß gerechneter wert: 15gramm Asche Gerechneter wert: 56gramm
Fehlercode(s)
25c800 ,
245400
Motor

BMW

Technische Daten
ALANKO Lader, Aufladung (10900175) Thumbnail

ALANKO Lader, Aufladung (10900175)

BOSCH Sensor (0 281 006 447) Thumbnail

BOSCH Sensor (0 281 006 447)

BOSAL Druckleitung, Drucksensor (Ruß-/Partikelfilter) (000-055) Thumbnail

BOSAL Druckleitung, Drucksensor (Ruß-/Partikelfilter) (000-055)

ALANKO Lader, Aufladung (10900060) Thumbnail

ALANKO Lader, Aufladung (10900060)

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Leon Stötzer11.09.21
Denke eher dass der Sensor hin ist würde ich mutmaßen.
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Emre Ucar11.09.21
Leon Stötzer: Denke eher dass der Sensor hin ist würde ich mutmaßen. 11.09.21
Der Sensor ist neu
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Dietmar MAI11.09.21
Abgasgegendrucksensor plausibilität prüfen...wenn defekt dann bitte OM Teil zubehör funktioniert oft nicht!
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Leon Stötzer11.09.21
Leon Stötzer: Denke eher dass der Sensor hin ist würde ich mutmaßen. 11.09.21
Oder falls du das Auto noch nicht lange hast, der Vorbesitzer hat den DPF entfernt und nicht auscodiert.
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André Brüseke11.09.21
Leon Stötzer: Denke eher dass der Sensor hin ist würde ich mutmaßen. 11.09.21
Der is nicht gut. Was hast du gekauft?
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Emre Ucar11.09.21
André Brüseke: Der is nicht gut. Was hast du gekauft? 11.09.21
Original bmw, mit Schlauch 90€
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André Brüseke11.09.21
Leon Stötzer: Oder falls du das Auto noch nicht lange hast, der Vorbesitzer hat den DPF entfernt und nicht auscodiert. 11.09.21
Auch sehr guter tip... oder leergeräumt... gibt immer wieder so Chaoten..
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Emre Ucar11.09.21
André Brüseke: Auch sehr guter tip... oder leergeräumt... gibt immer wieder so Chaoten.. 11.09.21
Sehe keine Schweißnaht am dpf und hab letztens die lamdasonde gewechselt. Da war das Gewebe zu sehen
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Emre Ucar11.09.21
Der linke Sensor ist der neue
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Dietmar MAI11.09.21
Emre Ucar: Sehe keine Schweißnaht am dpf und hab letztens die lamdasonde gewechselt. Da war das Gewebe zu sehen 11.09.21
Hallo Das ist der Katalysator ..der DPF kommt danach!
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Emre Ucar11.09.21
Dietmar MAI: Hallo Das ist der Katalysator ..der DPF kommt danach! 11.09.21
Stimmt, ich checke den dpf morgen noch einmal von allen Seiten, versuche es zu filmen. Lade es dann hier hoch.
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Matze11.09.21
Dpf ist Leer oder stark Beschädigt.
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Emre Ucar11.09.21
Kann man den dpf auf den jetzigen Stand wie der ist. So adaptieren das der dpf neu ist. Das somit der Sensor vielleicht etwas anders reagiert.
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Dietmar MAI11.09.21
Hallo Meines Wiasens nicht..der soll ja einen gewissen Gegendruck haben sonst ist er ja defekt.War mit dem alten Sensor derselbe Fehler vorhanden? Plausibilität vom Drucksensor vor Turbolader mit Originaltester prüfen( gibt extra ein Diagnosemodul dafür) ich bilde mir ein das er einen Wert errechnet der den Senzor mit einbezieht und der ist gerne kaputt!
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Emre Ucar11.09.21
Dietmar MAI: Hallo Meines Wiasens nicht..der soll ja einen gewissen Gegendruck haben sonst ist er ja defekt.War mit dem alten Sensor derselbe Fehler vorhanden? Plausibilität vom Drucksensor vor Turbolader mit Originaltester prüfen( gibt extra ein Diagnosemodul dafür) ich bilde mir ein das er einen Wert errechnet der den Senzor mit einbezieht und der ist gerne kaputt! 11.09.21
Mit dem alten Sensor war es der selbe Fehler. Werde ich mal mit rheingold prüfen und berichten. Danke euch soweit 👍🏼
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Gelöst
Katalysator und Lambdasonden Probleme
Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.
Motor
Elektrik
Bastian Schaub 06.03.22

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