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Stefan Macic04.03.23
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Unterbodenverkleidung voll mit Öl | VW TOURAN

Hallo, meine Unterbodenverkleidung sah voll mit Öl aus. Daraufhin habe ich die abgebaut und es ist alles voll mit Öl. Hat Jemand eine Vermutung was das sein könnte? Ich habe einen VW Touran 1.9 TDI, 340000 schon gelaufen.
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VW TOURAN (1T1, 1T2)

Technische Daten
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Christian BAY04.03.23
Wie sieht es mit dem Ölstand aus? DSG?
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Peter TP04.03.23
Ölfilter Gehäuse prüfen ( Dichtung, Gehäuse Risse ... )
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Stefan Macic04.03.23
Christian BAY: Wie sieht es mit dem Ölstand aus? DSG? 04.03.23
Genug Öl ist noch drin
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16er Blech Wickerl04.03.23
Kann auch Diesel sein. Vermischt mit Dreck/Staub sieht das wie Öl aus. Ideal eine Motorwäsche machen und dann den Motor laufen lassen
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Christian BAY04.03.23
Stefan Macic: Genug Öl ist noch drin 04.03.23
Kann auch sein wenn am Motor/Getriebe kein Öl sichtbar ist dass es vom unsauberen Ölwechsel kommt. Musst mal alles prüfen.
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Ingo N.04.03.23
Übliche verdächtige bei VAG Motoren: VDD, KGE, Nockenwellen Simmering und Kurbelwellen Simmering. Bei letzterem insbesondere der Getriebe seitige. 😡 Schau nach deinem Zahnriemen! Ist der verölt, ab in die Werkstatt. Der wird sich sehr zeitnah zerlegen!
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Doozer202404.03.23
Hallo! Oft leckt es auch aus dem Ladedruckschlauch, KW Simmering, KGE Leitungen wäre auch möglich
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Michael Jilch04.03.23
Am besten eine Wäsche machen! Dann wenn's sauber ist kannst das lokalisieren wo der undicht ist ! Alles andere ist Spekulation.
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Eugen K.04.03.23
Die 1.9tdi ölen gerne am agr Ventil. Gerade bei der Laufleistung. Schau mal hinterm Motor unter dem agr Ventil da bin ich mir zu 100 Prozent sicher das es dort voll ist mit Öl.
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Axel Illers04.03.23
Tandempumpe wird auch sehr gern genommen
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Martin Seil25.10.23
Hey weißt du was der Fehler war hab das selbe Problem ??
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Kommentare
Talk
Unruhiger Leerlauf Kurbelwellensensor VW Touran 1T 2.0 FSI
Hallo. Kaltstart morgens, Motor geht wieder aus. Dann nochmal und Motor startet, ruckelt aber im Leerlauf MKL ging an und habe den ausgelesen. P0016 Kurbelwellensensor. Fehler gelöscht und nach Zahnriemen, Steuerzeiten geschaut, Passen und Zahnriemen sieht gut aus. Beim Fahren merkt man nichts vom Fehler nur im Stand an der Ampel ect. Dann ruckelt der Motor und nach einiger Zeit mit anfahren springt MKL wieder an. Wo ist der Sensor versteckt bzw. verkauft wo finde ich den! Es gibt 2 verschiedene Sensoren einer mit Kabel 3 polig und einer der hat ne Art Verlängerung aus Plastik dran. Oder gibts noch ne Leerlaufregler?
Motor
Meister Sascha 06.03.23

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