[Frage] Polo 6N Triggerrad | VW

Question

VW: Hallo zusammen,
Ich habe eine Frage zum verpressen des Triggerrades (60-2) von einem Polo 6N 1.4 16v . Ist von Elring, laut Hersteller sind die Markierungen  ca. auf 5 Uhr, der Trigger Ausschnitt ca. auf 11 Uhr und der Sensor ist ca. auf 2 Uhr! Soll ich das Triggerrad nun so verbauen oder eher auf die Öffnung vom Sensor, was ja dann OT wäre! Bauteil wird nicht an einem Polo Motor verbaut, daher weiß ich auch nicht wie es vorher war.
Danke

Answer

Dafür gibt es ein Spezialwerkzeug mit dem die richtige Position vorgegeben wird. Da sitzt der Sensorring für den Kurbelwellensensor mit drin. Das muss 100%ig passen.

Answer

Woher stammt den motor der da drin ist?
Wenn das kein polo motor ist, kannst du das trigerrad nicht gebrauchen und solltest du einen besorgen den geeignet ist für den motor den verbaut ist.
Z.b wenn du ein golf motor hast, muß du einen nehmen vom golf, da der unterschiedlich sein kann wie beim polo motor.
Dan paßt das nicht und stehen die markierungen auch falsch

Answer

Kannst du verbauen. 
Achte nur darauf das die steuerzeiten stimmen.

Answer

Danke für die Antworten, Motor ist aus den Golf 3 MKB 2e ist für einen 16v Turbo mit Emu Black passen soll es schon, Spezialwerkzeug hab ich nicht auch in der Werkstatt in der ich bin haben die keins dafür, extra 80 Euro für einmal verwenden ist mir dann auch zuviel.

Answer

Das Teil an sich kannste nehmen. 
Zum Einbau am besten das richtig Werkzeug verwenden.

Polo 6N Triggerrad | VW

FEBI BILSTEIN Kabelreparatursatz, Kurbelwellenpositionssensor (107098)

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (633.580)

METZGER Kabelreparatursatz, Kurbelwellenpositionssensor (2324067)

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (147.770)

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