[Gelöst] Keine Leistung nach Partikelfilter ausbrennen. | OPEL ASTRA J GTC

Question

OPEL ASTRA J GTC: Guten Tag,

folgendes Problem, der Astra hatte im Display angezeigt "Partikelfilter voll fahrt fortsetzen"
nachdem die Anzeige aus war hatte er laut meiner Freundin keine Leistung mehr.

Er zeigt keinen Fehler im Kombiinstrument an und dreht langsam hoch und fährt sich als ob die Handbremse angezogen wäre.

Was wären die möglichen Ursachen dafür? Weil er ja nix anzeigt..

Tester hab ich nur für VAG Fahrzeuge.

Gruß Heiko

Accepted Answer

.

Answer

Eine mögliche Ursache wäre DPF defekt.
Aber der muss zuerst ausgelesen werden.

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Er hat einen Fehler im Reinigungssystem des Dieselpartikelfilters... Kann alles sein bis man das ausgelesen hat....

Differenzdrucksensor, Temperatursonden...

Wird der eichtig warm (Thermostat heile?)?

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Der DPF ist voll, Opel hat hier auch etwas Probleme mit dem DPF, wenn du weiterfährst kann es sein ,dass der Motor einfach irgendwann ausgeht weil der Abgasgegendruck zu hoch wird und die Abgase nicht mehr weg können.

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Schau mal ob die Ladedruckstrecke dicht ist.

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Evtl. Hat sich beim freibrennen Material des DPF gelöst und blockiert jetzt den Abgasfluss.

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Mit Endoskop in den Filter schauen möglich ist der hinn

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Vielleicht hat der DPF das Ausbrennen nicht vertragen = die Struktur im Inneren ist nicht mehr wie sie sein sollte = verstopft...

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Moin, man kann den Fehler auch auslesen („ausblicken“)indem man die Zündung anmacht und gleichzeitig Bremst und Kupplung bzw Gaspedal tritt(aber nicht starten!!!!) und beide Pedale ein paar Sekunden gedrückt hält , ob es jetzt Gas oder Kupplung ist musst du ausprobieren, Bremse muss auf jeden Fall getreten werden 
Dann blinkt im Display der Fehlercode

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Kannst du den kat oder den dpf lösen?  Versuch das mal und mach eine kurze Probefahrt dann siehst du ob es am kat oder dpf liegt. Wird am schnellsten gehen dann hast du innerhalb kürzester Zeit ein Ergebnis ob er Leistung hat

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Kollege hat ausgelesen und sagte das der DPF voll wäre.

Mittwoch geht er in die Werkstatt und die schauen ob er per Tester regeneriert werden kann, Opel selbst hat erst in ca 2 Wochen einen Termin frei....

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Laut Werkstatt Glühkerzen defekt, KV ~900 €, daher kann er nicht regenerieren.

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Bei mir waren von Werk die Beru Klühkerzen drin. 4 Stück haben glaube ich 54 € gekostet. Es muss nur die Motorabdeckung ab. Du brauchst eine lange 10er Nuß und eine Telefonzange. Bei der rechten Glühkerze (wenn du davor steht) brauchst du das Gelenk für die Ratsch. Bei mir war bei 160 tkm nichts festgebacken. Aber vorsicht die reißen bekanntlich schnell ab.

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Sorry, ich hatte nach Schlüsselnummern gefilter und deshalb angenommen, dass du auch einen 1,7.CDTI hast. Ob das von mir beschriebene auch beim 2,0 zutrifft weiß ich nicht.

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Hole es nochmal hoch das Thema.

Glühkerzen wurden gewechselt, sind welche mit Drucksensor, DPF wurde ausgebaut und gereinigt.

Er hat immer noch keine Leistung und zeigt den DPF an im Speicher.

Muss man bei dem Wagen mit dem Tester ins Steuergerät und den DPF zurücksetzen?

Wenn ja kann das nur Opel machen? Weil mein Kollege bei allen Autos reinkommt nur nicht bei allen Opel Fahrzeugen.

Gruß

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DPF wurde zurück gesetzt und nochmal manuell regeneriert nun läuft er wieder.

Keine Leistung nach Partikelfilter ausbrennen. | OPEL ASTRA J GTC

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