Start Schwierigkeit und Leerlauf springt | DACIA

Ich würde erstmal die Drosselklappe reinigen.

Das wird wohl ein Kraftstoffproblem sein Er startet mit Benzin und schaltet dann auf Gas um . Kann sein das der Kraftstoffhaltedruck nicht stimmt

Ich würde mal den Ansaugbereich auf Undichtigkeiten prüfen.

Wenn die Scheinwerfer flackern, würde ich die Massekabel überprüfen. Dacia hat schon Mal Probleme damit. Die oxidieren gerne.

Kannst auch mal den Fehlerspeicher auslesen, eventuell steht da was drin.

Der was ? Wie hoch muss er denn sein ? Wann schaltet die Anlage denn um ?

Der Sensor sitzt zwischen Getriebe und Motor, unterhalb Thermostat. Tausch das Ding aus, aber mit Stecker. Sonst wird es nichts. Drosselklappe reinigen, aber bitte ausbauen. Anlernen geht von selbst durch Zündung an/aus, je eine Minute warten

Die Gasanlage schaltet bei etwa 35-40 Grad um. Das Leerlauf springen habe ich nur bei kalten Motor, die ersten ca. 20 Sekunden, dann hat sich die Drehzahl gefangen.

Hättest du vielleicht ein Bild von der Position, hatte im Internet geschaut aber nichts gefunden. Danke für den Tipp mit dem Stecker.

Nein, direkt darunter. Nicht zu verfehlen. Kauf den Neuen dann weißt du wie er aussieht.

Viel zu niedrig. 60° sollten es wenigstens sein. Ist gesünder für den Motor. Die Temperatur wird auch zum verdampfen des gases gebraucht.

Wenn der KW Sensor defekt ist laufen die eigentlich garnicht mehr bzw erst wenn man am Stecker wackelt. Für mich klingt das nach einem Paradebeispiel für Falschluft. Besprühe einfach mal die Kollektordichtungen mit Scheibenreiniger (Vollstrahl). Wenn der durch die Rizen zieht sollte der Motor merklich anders laufen.

Und die falschluft verschwindet dann einfach ??? Nöööö….

Warum sollte sie das? Kann dir nicht folgen.

Für den TÜV war mein Wagen in der Werkstatt und im gleichem Zuge wurde das Problem begutachtet. Laut Aussage der Werkstatt Chefs, war im Steuergerät ein Fehler von der Drosselklappe gespeichert. Dieser wurde gelöscht und die Werte für die Drosselklappe wurde Angepasst. Die ersten paar Tage hat die Drosselklappe noch einen Lernprozess, Tage später startet der Wagen besser und läuft ruhig. Sollte das Problem wieder so auftreten, müsste die Drosselklappenstelleinheit getauscht werden.

Da hat dir jemanden absoluten Mist erzählt. Das dauert nicht „Tage“ Das sind nur Sekunden beim einschalten der Zündung. Und werte kann man da nicht anpassen.