[Aktiv] Servopumpe surrt/jault | AUDI A4 B5

Question

AUDI A4 B5 (8D2): Hallo,
ich habe im Oktober einen Audi S4 b5 2.7l Bi Turbo gekauft. Die Servopumpe surrt dauerhaft, also bei Leerlauf und Fahrbetrieb auch wenn das Lenkrad nicht gedreht wird, sprich sobald sie anfängt zu drehen. Nach dem abstellen des Motors steigen im Ausgleichsbehälter ganz kleine Microbläschen auf und verschwimmen gleich wieder. Schaum ist aber keiner vorhanden. Habe folgendes schon ersetzt..

Answer

Hier noch ein Video zum Geräusch

Answer

Könnte noch Luft drin sein.
Immer nach links und rechts lenken bis zum Anschlag und für 5 Sek halten. 
Bis keine Luftbläschen mehr kommen.

Answer

Hallo Toni,

das klingt als würde sie irgendwo Luft ziehen. Sind die Schläuche vielleicht porös?
Ist das Lenkgetriebe dicht?

Answer

Hallo!
Hast du mal geprüft ob dein Lenkgetriebe / leichtgängig ist, aufbocken und mit den Händen das Rad hin/ her drücken, nicht das es daran liegt das die Pumpen lauter werden!

Answer

Zieh mal die Lenkmanschetten ab und guck ob da Öl drin steht wenn ja ist das Lenkgetriebe Geschichte

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Hört sich an als wäre da Luft drin. Hast du vor dem Starten auch entlüftet? Du musst nach Tausch vor dem Starten Öl auffüllen und die Lenkung mindestens zehn mal von Anschlag zu Anschlag drehen

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Habe schon sehr oft probiert zu entlüften aber die bläschen kommen immer wieder

Answer

Lenkgetriebe ist dicht und schläuche nicht porös

Answer

Ja läuft alles sauber

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Genau so habe ich entlüftet so ist es von audi ja auch vorgegeben. Habe bestimmt insgesamt 1h entlüftet aber keine Besserung

Answer

Deine Einleitung ist iwie nicht mehr vollständig. Ich meine da gelesen zu haben dass die Pumpe schon 2x neu ist. Oder war das nicht so?

Kommt das vllt vom Lager, also Riemenscheibe?
Oder vllt vom Lenkgetriebe selbst? Kannst du das Geräusch mit nem Stethoskop näher orten?

Answer

Die Pumpe wurde 2019 vom Vorbesitzer ersetzt weshalb weiß ich nicht, habe das Geräusch beim kauf dann gehört und eben nochmal die Pumpe ersetzt aber ohne erfolg, auch mit dem Stethoskop kommt das Geräusch definitiv von der pumpe , denn wenn der Keilriemen abgenommen ist ist das Geräusch weg

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Hab‘s mir nochmal angehört, das ist schon ein relativ eindeutiges Pumpengeräusch. Das gleich 2 Pumpen einen defekt haben, kann ich mir nicht vorstellen. Höchstens dass Valeo nicht die beste Wahl ist und die mit anderem Druck arbeitet. Was ist denn da original drin? ZF, oder?

Hat der Servotronic? Da könnte ich mir den Wandler noch vorstellen, dass der nicht genügend Öl durch lässt.

Answer

Richtiges Öl drin ? Grüne zentralhydraulik ?

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Also Wandler ist da jetzt irreführend ausgedrückt. Die Servotronic wird über ein Magnetventil am Lenkgetriebe gesteuert, was vom Sevortronic-SG geregelt wird. Vllt hat das Magnetventil einen weg oder das Steuergerät. Vllt sitzt ja auch der Stecker gar nicht drauf🤔.

Vorausgesetzt er hat die überhaupt.

Answer

Bin mir nicht sicher was Original drin ist, bei Autodoc stand drinnen das die Valeo pumpe Original Qualität sei. Servotronic gabs beim B5 nicht der ist Bj 1999

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Ja habe das G004 von Febi Bilstein ist Günes Hydrauliköl

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Hört sich nach Luft im System an. Aber beim A4/S4 scheint eine geräuschvolle Servopumpe zur Ausstattung zu gehören. Bei meinem B5 und B6 waren die Pumpen auch sehr geräuschvoll.
Aber erstmal entlüften wie hier schon beschrieben.

Servopumpe surrt/jault | AUDI A4 B5

FEBI BILSTEIN Magnetventil (24021)

GATES Keilrippenriemensatz (K026PK1853)

ELSTOCK Lenkgetriebe (11-0819)

HELLA Stecker (8JA 001 909-007)

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