Zündaussetzer | SEAT IBIZA IV

Ich würde auch zuerst den Fehlerspeicher auslesen. Könnte auch Falschluft sein, Wenn es in Richtung Zündkerzen/Zündspulen geht, würde ich sie mal quer tauschen. Zündkerzen bekommen in der Regel 30NM Sie Zündspulen sind entweder mit einer kleinen Schraube fest, die rausmachten dann kannst du sie abziehen. Sind es keine einzel Zündspulen kannst du sie rausziehen, dafür gibt es ein spezielles Werkzeug, hast du das nicht kannst du es auch mit einer Zange machen, pass dabei aber auf das du nicht zu fest drückst oder abrutscht und das Kabel beschädigst. Bevor du sie wieder drauf machst, Schmier die zündspulen ein, dazu gibt es auch ein spezielles Fett (neon gelb/ grün), wenn du das nicht machst gehen sie beim nächsten mal so schwer runter.

Hast du während dem Kaltstart ein rasseln aus richtung Kette? Wenn ja, könnte hier eine Kettenlängung vorliegen. Welcher P-Code ist denn abgelegt?

Hatte ich schon öfter das ganz kurz am Anfang das Geräusch war, jedoch am Abend bevor die Probleme aufgetreten sind war das rasseln deutlich länger und lauter.

Dann ist aufjedenfall zu prüfen, die Steuerkette. Am besten nicht mehr fahren. Die Kette könnte auch rüber springen.

P0341 ist der P-Code, kommt natürlich immer wieder

Zu 100 % ist die Kette gelängt.

Wenn das Rasseln plötzlich so viel mehr wurde, glaube ich, dass neben der Kettenlängung auch eine Laufschiene gebrochen sein könnte. Würde nicht mehr fahren.

Ist aber nur im Startmoment und war nur einmal lauter im kalten Zustand.

Wie auch immer, wenn dir die Kette überspringt kannst du den Motor vergessen. Die Motoren sind für frühzeitige Steuerkettenlängung bekannt. Bei 100000 Km passt das. Das wäre meiner Meinung nach erstmal das wichtigste.

Hallo wenn dir die kette nur ein zahn überspringt ,kannste den motor wegschmeissen xoder wenn die ölpumpe schienenteile ansaugt und es zu mangelschmierung kommt !

Der Code besagt unplausibles Nockenwellensignal. Motor nicht mehr starten Kette hat sich gelängt bzw. ist schon übergesprungen.

So, Ursache des Problems, Kette ist übergesprungen, somit alles verstellt, jedoch haben die Ventile und die Kolben keinen Schaden genommen, alte Steierkette raus, neuen Satz hinein und er läuft wieder, danke für die schnellen antworten, wenn ich weiter gefahren bzw probiert hätte, wärs wahrscheinlich schlimmer ausgegangen.