[Frage] AGR Ventil defekt, nicht mehr verfügbar? | OPEL SIGNUM CC

Question

OPEL SIGNUM CC (Z03): Guten Tag,
wir haben ein Problem mit unserem Signum. Seit Mittwoch leuchtet dort das Fehlersymbol und der Motor läuft im Notlaufprogramm. 
Der Wagen war schon in einer freien Werkstatt und die Fehlercodes wurden ausgelesen. Leider habe ich die Codes nicht. Nach Aussage der Werkstatt gibt es einen Eintrag zum AGR Ventil und einen zur Einspritzanlage. Keine Ahnung inwieweit das zusammen hängen kann. Er hat uns dann an den freundlichen Opelhändler verwiesen,  da das Ventil nicht mehr verfügbar sei und irgendetwas umprogrammiert werden müsse. 
Kann man das AGR Ventil aufbereiten/reinigen? 
Was passiert wenn es zwar im Auto verbleibt aber deaktiviert wird?
Mit meiner Werkstatt bin ich eigentlich sehr zufrieden. Wüsste nur gerne mehr zu dem Thema.
Viele Grüße 
Harald

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AGR gibt es nicht mehr ist soweit korrekt , bzw schwer zu finden

ausbauen , reinigen , elektr. anschlüße prüfen ,säubern etc.. 
dann solltest es wieder gehen

abklemmen etc. ist nicht zulässig

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Vielen Dank für die Info. Da frage ich mich doch was genau die Werkstatt meiner Frau erzählt hat? 🙄 Er hätte es ja auch selbst reinigen können. Ich werde mal nachfragen müssen.

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Manchmal funktioniert das mit dem Reinigen aber oft auch nicht

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Es muss ja dann ausgebaut werden , das macht kaum jemand 
inkl. der überprüfung aller Funktionen

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Es gab meines Wissens die Möglichkeit das AGR Ventil bei dem Motor offiziell stillzulegen. 
Da gabs von Opel einem Blinddeckel und ein Softwareupdate.
Die Blinddeckel sind bei Opel nicht mehr verfügbar, sowas kann mann aber selber bauen wenn man handwerklich nicht ganz ungeschickt ist.
Dann müsste man nur noch wegen dem Softwareupdate zum Opelhändler.

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Hallo, hatte im letzten Dezember auch das AGR defekt und meine freie Werkstatt konnte mir ohne Probleme ein Neues besorgen können.  Und das nicht bei Ebay sondern beim Zulieferer. War ein 1.9 cdti. Müsste also noch zu bekommen  sein

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Du vergleichst Äpfel mit Birnen!

1,9er Diesel......es geht hier um den 2,2er Benzin direkteinspritzer. Der ist deutlich weniger verkauft worden.

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Hab den Wagen jetzt zum Freundlichen Opelhändler gebracht. Der war der Meinung dass es wahrscheinlicher sei, dass Kraftstoffpumpe bzw. Kraftstoffdrucksensor ein Problem hätten. Mal sehen,  bislang waren meine Erfahrungen mit den Händlern nicht die Besten.

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Es war tatsächlich die Kraftstoffhochdruckpumpe. War jetzt kein Schnäppchen aber wenn er jetzt wieder 20 Jahre läuft 😉

AGR Ventil defekt, nicht mehr verfügbar? | OPEL SIGNUM CC

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