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Roland Biermacher05.05.22
Gelöst
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Elektrikproblem | RENAULT MEGANE II

Hallo, ich hatte heute einen Leihanhänger, an dem das Kabel des Anhängers durchgescheuert war, was ich nicht sofort bemerkte. Seitdem funktioniert der Blinker nicht mehr, wenn das Licht eingeschaltet ist. Würde mich freuen, wenn mir jemand helfen könnte. Mit freundlichen Grüßen Roland
Elektrik

RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_)

Technische Daten
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HELLA Sicherung (8JS 711 687-007)

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Mehr Produkte für MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_)

8 Antworten
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LÖSUNGSANTWORT
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Roland Biermacher05.05.22
Alexander Kober: Sicherung checken 05.05.22
Alles wieder ok 2 Sicherungen 10 Ampere hinter der Verkleidung im Kofferraum waren defekt Vielen Dank noch mal
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BOSCH Starterbatterie (0 092 S40 040)

Dieses Produkt ist passend für RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_)

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Doozer202405.05.22
Hallo! Sicherungen/Verkabelung /Steckdose prüfen Möglich ist das sich das Steuergerät hängt, Batterie ca . 15 Min abklemmen!
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Gelöschter Nutzer05.05.22
Alexander Kober: Sicherung checken 05.05.22
Kann natürlich auch sein dass jetzt die Central Elektronik im Arsch ist.
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Sven H.05.05.22
Gelöschter Nutzer: Kann natürlich auch sein dass jetzt die Central Elektronik im Arsch ist. 05.05.22
Vermute ich auch. Schau mal bei ecu.de Da kann man die instandsetzen lassen wenn‘s so ist.
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Roland Biermacher05.05.22
Danke euch allen für die schnellen Antworten Hinten rechts im Kofferraum unter der Verkleidung sind 2 kleine Steuergeräte die beide mit 10 Ampere abgesichert sind.Diese beiden Sicherungen waren durchgebrannt Grüße an alle und Danke
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Bernd Frömmel05.05.22
Roland Biermacher: Danke euch allen für die schnellen Antworten Hinten rechts im Kofferraum unter der Verkleidung sind 2 kleine Steuergeräte die beide mit 10 Ampere abgesichert sind.Diese beiden Sicherungen waren durchgebrannt Grüße an alle und Danke 05.05.22
Dann bitte auf gelöst stellen.....
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RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_)

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Roland Biermacher05.05.22
Das war der Auslöser
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Kommentare
Gelöst
Leichtes Klackern
Hallo in die Runde, ich habe seit Monaten Probleme mit meinem Megane Mk2 von 2004 (165KW). Das Phänomen ist, dass alle 2 Tage der Motor während der Fahrt ausgeht, "Zündaussetzer" oder Fehlzündung, laut Werkstatt sollte im Fehlerspeicher stehen. Die Werkstatt hat mehr Zeit mit dem Diagnosegerät und den Live-Daten im Fahrzeug verbracht als ihnen lieb ist, es werden jedoch keine Fehler hinterlegt. Alle Parameter und Einstellungen sind in Ordnung und ich vermute, dass es am Nockenwellensensor oder am Magnetventil liegt. Meine Frage ist: Könnte es sein, dass mein Fahrzeug, speziell x84, dieses Ventil gar nicht besitzt? Siehe den Link und den Text zum Phasenregler. Danke euch.
Motor
Swen Domachowski 24.01.25

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