Leerlauf Schwankung | BMW 1

Ist ein Luftmassenmesser verbaut? Wenn ja dann zieh Mal den Stecker ab und schau ob er sich dann fängt. Wenn ja dann erneuere den LMM. Wenn er keine verbaut hat dann bitte den saugrohrdrucksensor.mal.in den soll und ist Werten prufen

Ist die Drehzahlschwankung auch, wenn du die Kupplung nicht betätigst!?

Hi.. Würde das FZ. Mit einem Werkstatt tester ausgelesen .. Lg..

Hallo wenn die leerlaufschwankung nur mit getretener kupplung kommt dann kann dein ausrückkager schwergang haben oder die kupplung nicht mehr 100 % trennen!

Den gummi Balg zwischen luftfilter und Drosselklappe prüfen, die Reissen gerne. Zudem die kleinen Unterdruckschläuche die an diesem Balg dran sind. Lmm ist auch ein heißer Kandidat

Lese mal den Fehlerspeicher aus, das wird bestimmt ein Problem mit Falschluft sein....... Der M54B30 ist da sehr empfindlich 😃 Auf der Rückseite der ASB zur Spritzwand gibt es 3 Stutzen, auf denen Schläuche oder Stopfen sitzen. Ein Schlauch geht zum Unterdruckspeicher und dann gaaaanz nach hinten zur Auspuffklappe, da sitzt auch unter dem linken Rücklicht ein Magnetventil zur Steuerung. Es geht auch bei Euro4 ein Schlauch von der ASB zum Sekundäluftventil, dazu ist hinten an der ASB auch ein Magnetventil.

Zieh mal den Stecker der Valvetronic ab und schau ob das Problem dann weg ist. Der Motor läuft auch ohne Valvetronic. Diese macht nur gerne mal Ärger. Sollte der Motor dann ruhig laufen wirst du wohl eine neue Exzenterwelle benötigen.

Der m54 hat keine valvetronic 😉

Grüße dich Franz, habe ich vorher probiert leider kein unterschied ob auskuppeln oder in den Leerlauf Schalten, danke für deinen Beitrag. Mit freundlichen Grüßen Julian

Grüße dich Sven, hab ihn bereits letzte Wochenende mit dem Raingold Programm von Bmw ausgelesen leider kein Fehlercode ersichtlich, werde die tage mal mit dem AU Tester ran gehen und gucken ob der lambda werte passen. Danke für deine Hilfe. Mit freundlichen Grüßen Julian

Manchmal sind es auch solche Fehler, die nicht im Fehlerspeicher auftauchen 😃 Der M54B30 ist ne richtige Mimose, Ich fahre ja auch einen mit aktuell 308tkm.........

Wenn das Wechseln der Kurbelgehäuseentlüftung das Problem nicht gelöst hat und sicher bist, dass alles dicht ist und definitiv nirgendwo Nebenluft gezogen wird, dann fällt mir eigentlich nur noch ein Defekt der sogenannten „Saugstrahlpumpe“ ein. Die sieht aus wie ein Ventil rechts unter der DISA mit einem Schlauch zwischen Ansaugbrücke, Faltenbalg und Bremskraftverstärker. Teilenummer: 11617545382

Nun, es ist wohl naheliegend, dass er ein Thermisches Problem hat! Ich tippe da eher auf Lamda/Nox Sensor! Am besten erst Fehler auslesen! Alles andere ist nur eine raterei!

Hallo schraub mal die disa ab , ob sie nicht in der geöffneten stellung fest ist und kontrollier auch die kge komplett mit allen schläuchen !

Grüße dich Patrick, genau das teil habe ich bereits getauscht das ist mit Membrane gemeint leider brachte dies keine Besserung. Danke für deine Nachricht.

Hay Gut das du den Fehler gefunden hast, jedoch hast du einen Beitrag als Lösung markiert der leider falsch ist. Du hast als Lösung eine Antwort mit valvetronic gekennzeichnet. Dein motor hat gar keine valvetronic, nur die vanos. Du kannst entweder angeben das du die Lösung selber gefunden hast, oder einen Beitrag markieren der deine falschluft beinhaltet. Das mit der valvetronic könnte dann irreführend für andere User sein, da sie bei deinem Motor nicht verbaut ist

Und warum markierst du einen Beitrag als Lösung, der garnichts mit deiner Erkenntnis zu tun hat und außerdem voll am Thema vorbei geht, da der M54 keine Valvtronik hat 🙄

Da ist wohl etwas schief gelaufen, ich habe eigentlich einen anderen Beitrag zitiert außerdem steht in meinem Zitat ganz klar Vanos.

Alles gut es wurde ja geändert. Gleiche Meinung hätte es auch noch gegeben

Ja da hat er sich wohl nur vertan 😄 Aber "Gleiche Meinung" geht nicht, weil da grundlegende Dinge nicht stimmten........🙄 Es müßte auch den Button "Passt garnicht" geben 🤔

Gleiche Meinung zu meinem Beitrag über deinem. Habe ja das selbe kommentiert