Vibrationen bei der Fahrt | VW SHARAN

Ja kann es, das würdest du aber im Lenkrad merken. Wie sieht es denn mit Motorlager und Drehmomentstütze aus? Felgen sind in Ordnung und mal andere versucht?

Hallo! Motor/Getriebelager auch mal kontrolliert?

Felgen, Reifen alles i. Ordnung Das war auch mit das erste was ich geprüft habe

Wann treten denn die Vibrationen auf? Beim beschleunigen, in Kurven, beim Bremsen, bei einer bestimmten Drehzahl?

Die Drehmoment Stütze ist unten die am getriebe? Die ist auch neu

Nein, das habe ich noch nicht gemacht

Noch was, was mir gerade eingefallen ist Die Schäden stelle ich immer wieder auf der linken Seite fest

Eigentlich immer, bei normaler Fahrt

Vollkommen unabhängig vom Lastzustand, Drehzahl und Kurvenfahrt geht eigentlich kaum.

Du hast Antriebswelle als erneut stehen. Wann wurden die eingebaut? Beide Seiten? Welcher Zulieferer/Hersteller? Komplett inklusive Tripoden?

Je schneller desto heftiger

Ich hatte erst billige eingebaut und damit wurde es auch nicht besser daraufhin habe ich dann irgendwann welche von SKF verbaut

Und die übrigen Fragen? Es ist schwer genug Ferndiagnosen zu machen, aber die Fragen , die hier gestellt werden sollten zumindest vollständig beantwortet werden. Manchmal ist der Teufel ein kleines Eichhörnchen.

6 Jahre Skf Beide Seiten

Reifen wurden geprüft auf Leinwandschäden? Ist manchmal nicht sehr deutlich zu erkennen wenn da ein Schaden ist. Muss auch auf der Wuchtmaschine nicht zwingend zu sehen sein. Schau dir die Räder, bzw. die Profile insgesamt in aller Ruhe an. Vielleicht siehst du ja dann irgendwo einen Bereich wo das Profil deutlich abgefahrener ist oder eine Beule..... Ich hatte im letzten Jahr einen Caddy, der hat nur unter Last gezittert. Da war auch die Ursache Leinwandschaden am linken vorderen Reifen. Konnte man fast nicht erkennen. Nur ein relativ geringer bereich vom Profil war deutlich mehr abgefahren. Keine Beule am Reifen.....

Reifen wurden schon gegen andere getauscht aktuell habe ich ganz neue Reifen mit ganz neuen Felgen und trotz alledem habe ich das Problem

Mal ein ganz banaler Hinweis. Die Antriebswelle auf der Fahrerseite müsste mit einem Zwischenlager (ca. 25cm vom Tripogelenk weg) gehaltert sein. Sitzt es richtig? Ansonsten lohnt es sich vielleicht die Antriebswellen mal auszubauen, zu prüfen und zusätzlich auch das Ausgleichsgetriebe zu prüfen. Ggf. Motorlager prüfen -> Motor laufen lassen, Handbremse fest ziehen, Drehzahl etwas hoch, Gang rein und ruckartig immer wieder die Kupplung kurz greifen lassen. Das sollte jemand machen, dem du vertraust, du solltest nicht vor dem Fahrzeug stehen (von der Seite beobachten, ob das Aggregat stark kippte oder hoch springt). Ansonsten hast du wohl schon alles gemacht was einem in den Sinn kommt.

Hi hast Du mal die Anlageflächen der Radnabe und die Zentrierung kontrolliert? Als auch bei den Felgen selbst? Grüße

Radnabe ist neu, sauber Alles schon gemacht Aber die Vibration ist nicht im Lenkrad. Gehe am Wochenende Richtung Motor Lager auf der suche

Schon den Fehler gefunden?

Ich habe jetzt das Lenkgetriebe ausgetauscht und gefühlsmäßig ist diese Vibration weg