[Gelöst] Motor läuft zu mager! KEIN Fehlercode abgelegt! Sporadisch starkes Ruckeln im Stadtverkehr! | OPEL

Question

OPEL: Hallo zusammen,
seit er die 100000 km überschritten hat, leidet der Motor an sehr starkem Ölverbrauch!!!
ca. 1,5-2 ltr. auf 1000 km!!
Laut Kerzenbild(weiß) läuft der Motor zu mager!
Ruckeln im Stadtverkehr besonders wenn man von der Autobahn abfährt.
Maßnahmen bis heute

Accepted Answer

Reinigung von Ansaugkanäle die völlig  verkokt
waren!!

Answer

Hat der Motor einen LMM? Den mal abklemmen und ohne laufen lassen. Wenn der Motor dann besser läuft, dann ist der LMM defekt. Falls nicht, das Motorsteuergerät zur Überprüfung einschicken. Ventildeckeldichtung undicht?

Answer

Guten Morgen, Danke für die Antwort! Er hat nur einen MAP-Sensor mit separatem Ansauglufttemperatur-Sensor. Schön wäre, wenn jemand der auch so einen Motor (xep) mal testweise das Agr abzieht, und ob er dann startet oder wie  bei mir, sofort wieder ausgeht! Konnte bei meinen Recherchen im Internet nichts über dieses Phänomen finden. Sofern noch nicht mal eine Fehler gesetzt wird. Oder vielleicht hat ja jemand in der Nähe von Herne, Tech2 oder ähnliches Equipment, und mir  bei der Fehlersuche helfen könnte? Weiß jemand wie sich die Gemischadaption im Vollastbereich verhalten sollte? MFG aus dem Ruhrgebiet

Answer

PS :Das  bekannte Problem mit der Membrane in dem Ventildeckel  hat er nicht! Wie hier
https://youtu.be/8rsN9gn2Io8

Answer

Verkokung  !!!!

Gemisch anpassung stimmt nicht. 
Ansaugtrakt weg schrauben dann siesht du das Problem.

Die Kanäle der Abgas Rückführung sind zu 
bzw " Drallklappen " verkokt..

Answer

Aber wäre dann nicht durch verschließen des Agr ventils durch ein Blech wie bei mir eine Verbesserung zu erkennen, ich dachte das ich die mögliche Verkokung der Ansaugkanäle dadurch ausschließen kann?

Answer

Deim Gedanke zu folgen eigentlich ja..

Aber durch dem das ja schon alles verkokt ist bringt das nichts.

Wenn du Handwerklich geschick hast kannst du dies in einigen Std. selbst beheben.

Answer

Lass mal eine AU machen, dann kannst du dir sicher sein, ob er zu mager läuft.

Answer

Bau mal das AGR aus ..
Und versuche Bremsen Reiniger ein zu sprühen

Backofen spray geht je nach Verkokung Grsd auch , dauert nur länger bis es wirkt.

Wieder zusammenbauen 
Irgendwann später mal starten und probieren. 
Könnte eine kurzfristige Verbesserungen ergeben.

Answer

Agr ist aktuell durch Blech verschlossen! Verbesserung dadurch geringfügig! Es handelt sich um ein sporades Ruckeln!

Answer

Agr Kanäle verstopft. 
Ansaugbrücke komplett demontieren und Kanäle reinigen. 
Verschließen des Agr / Egr Leitungen bringt nichts ohne es vernünftig aus zu codieren. 
Ausser Gemisch Probleme .
Ist doch klar wenn das Steuergerät dem Agr sagt öffnen und nicht mehr Luft / Abgas kommt .  Stimmt das Luft / Kraftstoff Gemisch 
nicht .

Answer

Könnte die lambdasonde sein hatte ich bei meinem Combo auch, kein Fehler im Speicher.
Die lambdasonde hat falsche Werte ausgegeben deswegen hat die Gemisch Aufbereitung nicht gepasst.
Hab dazu auch einen Beitrag gemacht. 
Nach Tausch der sonde hat er wieder gezogen und ruckeln war weg.

Answer

Vielen Dank an alle Beteiligten, die sich  meiner Sache angenommen haben, ich werde mir auf jeden Fall mal die Ansaugkanäle anschauen um zukünftig mit einem " neu angelernten  Agr ventil ohne Blech fahren zu können. Danach sofern keine Besserung eingetroffen ist lass ich mal das Steuergerät überprüfen, weil ich es ungewöhnlich finde das kein Fehler gesetzt wird, obwohl das Agr ventil verschlossen wurde. Und merkwürdig finde ich das der Motor beim abklemmen des Agr nicht startet!!!

Answer

Die Lambdasonde vor Kat war das erste was ich erneuert habe, hatte leider keinen Erfolg gebracht.

Answer

Das Motorsteuergerät zur Überprüfung einschicken.

Answer

Hast du auch schon die Kabel auf Unterbrechung zum Steuergeräte geprüft

Answer

Entschuldigung, habe neues Video in meiner Garage gepostet und hoffe dadurch neue Erkenntnisse zu bekommen. Mfg

Answer

Hast du mal den Live-Wert von der Lambdasonde ausgelesen? Der sollte in einem vernünftigen Rahmen schwanken.
Was genau ist denn dieses "EGR-Error"?

Wenn du mit dem Handy ausliest, versuche mal die App "ScanMyOpelCAN", die kostet nicht viel und funktioniert echt gut. Da kannst du auch verschiedene Sensoren auslesen und aufzeichnen.

Answer

Ich weiß selber auch nicht, und hoffte das ihr das ihr mir helfen könnt. Ich probiere mal Scan my opel! Lg

Answer

Steck doch mal das agr aus und schau wie er sich dann unter dem fahren vergält.
Kannst es ja auch mal mit einer dichtung abdichten. Video bei den autodocktoren zu Thema agr abdichten.

Answer

Hast du die Möglichkeit für Endoskopie  ?

Answer

Ich habe so eine billige" China Variante " hat natürlich nicht so die Super Qualität aber ein Versuch ist es wert! Wo soll ich den mal reinschauen?

Answer

Dein Video soweit gut

AGR pendelt mal zwischen + 5 und - 5 % 
Soweit gut ..  dann aber haut es ins Minus 20 % 
Somit bestätigt es schon meine Angesprochene Vermutung 
Verkokung !!!

Ein Fehler muss nicht immer kommen
Solange ein Hauch von " Luft " noch durch geht kommt kein Fehler.
So schlau ist dein STG noch nicht 
Gibt nur Entweder / Oder dazwischen nix ..

Answer

Variante 1 
Zündkerzen heraus schrauben

Variante 2 
Einspritzdüse entnehmen 
Neue Dichtungen beim einbauen nutzen

Answer

Vielleicht solltest du mal das AGR-Ventil auf Verdacht tauschen. Eventuell einfach gebraucht nehmen und schauen, ob sich was ändert.

Answer

Endlich konnte ich heute mal den Ansaugkrümmer demontieren. Die Kanäle waren völlig verkokt!!
Vielen Dank für eure Unterstützung!!!

Schöne Grüße aus Herne!!

Motor läuft zu mager! KEIN Fehlercode abgelegt! Sporadisch starkes Ruckeln im Stadtverkehr! | OPEL

FEBI BILSTEIN Dichtung, Nockenwellen-Verschlussdeckel (108858)

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (633.580)

METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator (0899229)

METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator (0899204)

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