Hallo meine Lieben. Bin nun durch den TÜV ohne Mängel mit meinem VR6 Turbo. Die Co und Lambda Messung hat er allerdings nur sehr Knapp überstanden. Auto stand über ein Jahr. Benzin ist neu 98er Aral. Ab 5500 Umdrehungen kommt keine Leistung mehr, bzw. als würde der Motor ausgehen... Keine Fehlzündung, sondern einfach kein Vorschub mehr. Wenn ich dann in den nächsten Gang wechsle, beschleunigt er wieder normal bis 5500. Im Video sieht man auch, dass beim 4. Gang ab 5300 Keine Leistung mehr kommt, obwohl ich das Pedal voll trete. Er zieht auf alle Fälle bis dahin sehr sauber durch. Springt aber auch etwas schlecht im Kalt-und Warmstart an finde ich. Außerdem zuckelt der Leerlauf leicht. Es wurde dieses Jahr quasi alles gewechselt, bis auf Benzinpumpe, die ich nun im Verdacht habe. Neu Teile die letzten 4 Monate : -Bosch Einspritzdüsen und Kabelbaum -Bosch Zündverteiler komplett mit Hallgeber -Zündkerzen NGK 7 und neue Bremi Kabel aber noch nicht den Elektroden Abstand verringert... (Falls das vielleicht eine Fehlerquelle sein könnte?) -Neue Zündspule von NGK -Benzindruckregler -Blauer Temperatur Sensor -Bosch Lambda -Krümmer wurde geplant sowie neue Dichtungen und Bolzen -Neue Unterdruckschläuche und Benzinleitungen +Filter -Öl und Filter -Benzin Wie stellt man eine Defekte Pumpe fest? Weiß zufällig Jemand, wie viel Bar Druck vor der Rail anlegen sollten? Oder kann der elektrodenabstand solche Symptome hervorrufen? Würde mich um Rückmeldung freuen. Sorry für mein exzessives Gelache im Video. War ein bisschen überwältigt von der Leistung und überlastet, das Auto auf der Straße zu halten 😅