Motor startet nicht mehr | MINI MINI

4C18 – Meldungsfehler (Klemme 15, 0x130), DDE-Empfänger, CAS-Sender

Kam der Fehler plötzlich oder gab es da irgendwelche Anzeichen vorher? Beobachte mal ob die Drehzahlnadel beim starten sich bewegt. Wenn nicht, dann wird es vermutlich der Kurbelwellensensor sein. Ansonsten könnte die Wegfahrsperre aktiv sein. Den zweiten Schlüssel schon probiert?

Hallo. Geht überhaupt die Zündung ein wenn du den Start Stop Knopf drückst ohne auf der Bremse zu stehen? Und entriegelt das Lenkradschloss?

Und welche Teile hast du schon gewechselt?

Hallo, Der Motor dreht beim Starten aber er geht nicht in den Regulären Laufbetrieb über. Dh Motor drhet nicht selbsständig mit dem Kraftstoff.

Niemals vorher irgendwelche Sachen wechseln... nicht vor dem auslesen... 4C18 Synchronisation CAS = Car Access System (Wegfahrsperre) zu DDE (Digitale Diesel Einheit) prüfen Der Anlasser dreht garnicht oder? Rollcode der DDE mit der des CAS vergleichen/abgleichen. Dann sollte er wieder anspringen. Die Kommunikation zwischen den beiden passt nicht. Entweder der Code ist in einem "weitergerollt" und dem anderen nicht, oder die Kommunikation passt garnicht. Ersteres wäre warscheinlich die Lösung. Das darf sich allerdings nicht wiederholen, sonst ist irgendwas kaputt... Kann aufgrund von Unterpsannung passieren. Daf9e braucht man INPA oder Rheingold, BMW/Mini Software

Hochdruckpumpe, Droselklappe, Ansaugschläuche hinter der Filterkasten, Camenrail sensor, Tankpumpe, Pumpenrelais.

Hallo, Sicherungen schon kontrolliert, auch die im Motorraum?

Ja, Habe sie alle einzeln durch Geklingelt.

Ja, Ich habe nur den Wagen aufgebockt um Radlager zu wechseln und nach dieser reperatur Startet er nicht mehr.

Hallo dann würde ich mal steuerzeiten prüfen ,es kommt oft vor das riemen oder ketten die gelängt sind überspringen beim aufbocken mit eingelegtem gang !

Ja,Zündung und Startet aber verweigert den Dienst Motor läuft nicht.

Werde diesen Schritt noch machen aber meine Werkstatt hat bis Morgen geschlossen.

Hatte keine Gang eingelegt, nur die Handbremser(Feststellbremse) festgezogen.

Auf welcher Seite wurde das Fahrzeug angehoben? Vorne rechts?

Vorne Links und Rechts, Habe ich nur die Radlager ersetz aber als ersten die linke Seite.

Hast du dabei die Welle/Getriebe gedreht oder ähnliches?

Weil in der rechten Seite an der A säule unten ist ja die Junkion box also sicherungskasten. Der hat auch ein Relais das aber fest verbaut ist das die Klemme 15 schaltet.

Soweit ich mich errinnern kann Nein oder gering Fügig um die Antriebswelle raus zu drücken.

Ja, das Zündschloss ist frei die Zündung ist an Motor dreht auch aber er startet nicht.

Werde mich mal dahinter klemmen und diese Teil mal Nachschauen, Ich habe auch noch sicherrungen neben der Batterie die für die Verteilung zuständig sind habe dies heute Nachmittag geprüft alles ok.

Muss eine Tiefediagnose beim BMW-Werkstatt machen, da nur Sie in die Geschützte bereichen der Steuergeräter zugang haben.

Ist noch nicht gelöst, aber habe mir einen Termin in meiner Werkstatt genomen um den Hauptspeicher tiefeauszulesen. Geht halt nur bei BMW-Mini.

Hallo in die Gruppe, Habe nun die Antwort auf den Fehler warum der Mini nicht mehr Anspringt kapitaler Motorschaden. Kipphebel der Auslassventile,Nokenwelle wurde beschädigt zur folge krum wie eine Banane, Ventile mit Kolben in berührung gekommen dadurch kein Starten des Motors mehr möglich. Kapitalermotorschaden.