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Gerhard Plöbst04.04.22
Ungelöst
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Fehlercode P0093 großes Kraftstoffleck | TOYOTA

Hallo. Der Motor geht immer in den Notlauf, wenn er kalt ist. Beim Starten fällt er mehrmals in den Notlauf, immer p0093. Wenn er warm ist, läuft er ohne auszufallen.
Bereits überprüft
Dieselfilter getauscht, Tankleitungen gespült, HD-Pumpe und Injektoren geprüft, Railrohr getauscht, Starter getauscht... keine Besserung
Fehlercode(s)
P0093
Motor
Elektrik

TOYOTA

Technische Daten
METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250151) Thumbnail

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16er Blech Wickerl04.04.22
Schau mal ob genug Diesel im Motorraum ankommt. Vielleicht ist die Pumpe im Tank nicht mehr un Ordnung
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Karl-Heinz Ortsiefer04.04.22
Haltedruck messen
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Carsten Heinze04.04.22
Injektor defekt
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Gerhard Plöbst04.04.22
Carsten Heinze: Injektor defekt 04.04.22
Injektoren wurden überprüft, sind alle ok
0
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Gerhard Plöbst04.04.22
Gelöschter Nutzer: Kraftstoff Pumpe Leckage im Kraftstoff System 04.04.22
der 2,2d cat hat keine k- pumpe im tank ..
1
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Carsten Heinze04.04.22
Carsten Heinze: Injektor defekt 04.04.22
Rücklaufmengenmessung gemacht?
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Gerhard Plöbst05.04.22
Carsten Heinze: Rücklaufmengenmessung gemacht? 04.04.22
ja das war bei der prüfung der injektoren bei bosch dabei ..
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Andreas.W22.04.22
Also da sind nur 2sachen bei den RAV Einspritzdüsen oder eben die Pumpe selber Haben zu 95%immer die Düsen wenn eine immer auf ist verliert er den Druck und gibt dann Großes Leck an.Wie ist der Druck auf der Railschiene
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Adam Bensch24.04.22
An der H-pumpe ist ein ventil der geht schon mal hops.
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Botan08.07.22
Wurde der Fehler gefunden??
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Kommentare
Gelöst
Keine Stromversorgung
Hallo miteinander! Ich bins wieder… Auf der Autobahn bei voller Fahrt (80 ;) ) liegen geblieben, da auf einmal keinerlei Strom mehr, Nachts und alle Lichter aus. Aufm Standstreifen Motor ausgemacht und nichts gjng mehr. Hab einmal am Pluskabel gewackelt und kurz gings, dann wieder nichts. Habe es jetzt an einem Ort an dem ich in Ruhe arbeiten kann und verstehe die Welt nicht mehr. Batterien beide (je 12.9 V, in Reihe also 24V) komplett voll, alle Sicherungen geprüft am Kabelstrang und Sicherungskasten, alles top! Strom geht durch alle Kabel die aus dem Strang kommen, beim Sicherungskasten kommt aber nix an. Dazwischen liegt soweit ich es sehen kann nur Kabel! Kann nicht sein, dass alle auf einmal gebrochen sind. Kabel direkt von der Batterie auf die Sicherungen und das Zeug läuft alles. Jemand eine kreative Idee für mich?
Elektrik
Julian Münzer 11.03.24

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