[Aktiv] Fehlercode P0420: Katalysator-Problem | VW GOLF V

Question

VW GOLF V (1K1): Hallo liebe Community,

Mein Problem: Fehler P0420 - Katalysatorsystem, Bank 1, "Wirkung zu gering".  Was ich aber nicht verstehe: Kühlmitteltemperatur angeblich bei 565 Grad.  Kein Ruckeln, kein Leistungsverlust.  Kühlmitteltemperaturgeber auf Verdacht von Hella neu verbaut. Nach ca. 120 bis 140 km wieder der Fehler. AU ohne Probleme bestanden.  Wo holt der Golf die Temperaturinformation noch her?  Habt ihr eine Idee? Ich bin echt am Verzweifeln.

Grüße aus dem schönen Rhein-Sieg-Kreis.

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Hallo,
Temperatur Geber hat der evtl 2. einen am Motor und den anderen am unteren Kühlerausgang, OE Qualität verbauen,

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Werte vom Kühlmittelsensor direkt am Sensor ohmisch prüfen.
Dann am SG messen. 
Verkabelung zum Sensor unter Last prüfen....

Der Fehler "Wirkungsgrad...." läuft meist am Ende auf den Austausch des Kat raus. Hier dann am besten OE verwenden, Zubehör ist oftmals nicht lange haltbar oder funktioniert von Anfang an nicht....

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Nicht das das der Abgas temperatursensor ist den die ausliest. 
Denn ist der kühlmittel sensor defekt zeigt der meist-40 Grad an.
Ich denke deine Sonde nach kat ist defekt oder der kat selber

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Die 565 Grad wird die Abgastemperatur im Leerlauf gewesen sein.
Ich denke, wie Bernd schon geschrieben hat, wird der Kat defekt sein.

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Tatsache beim Autoteile Händler sagten die der 1,6 hätte nur 1 verbaut. 
Habe nach geschaut nach diesem anstoßen und habe unter dem Luftfilter unten am Kühler noch einen sensor gefunden. Ist nur schwer zugänglich muß schauen wie ich ihn erreiche zum testen mit Multimeter. 
Danke werde mich nochmals melden ob es das wahr.

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Aber wenn es ein Kühlmittelsensor wäre müsste nicht dann auch was im Fehlerspeicher abgelegt sein. 
Habe den zweiten jetzt lokalisiert unteren Flansch vom Kühler jetzt stellt mir halt nur die Frage müsste doch abgelegt sein als Fehler für sich selbst dann

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Vcds

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Wenn der Sensor Werte liefert muss nicht zwingend ein Fehler gespeichert sein.....
Unplausibler Wert könnte natürlich als Fehler erscheinen

Es muss aber erst Mal klar sein welchen Sensor du ausgelesen hast....

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Vom FC würde ich auf defekten Kat tippen. 
Was hat das Fahrzeug gelaufen?
Wie ist die Wartungshistorie? 
Hast du Ölverbrauch? 
Livewerte mit dem Tester anschauen.
Womit hast du ausgelesen?
Mal zur Probe eine AU gemacht?
Werte der Lambdasonden 1 und 2 beim fahren beobachten.

Wie gesagt, Fehler muss nicht zwingend bei Temperatursensor gesetzt werden. Wenn eine Unterbrechung ist setzt er Fehler und nimmt -40° als Notlaufwert.....

Fehlercode P0420: Katalysator-Problem | VW GOLF V

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