[Gelöst] CO-Gehalt zu hoch, aber Lambda 1 | BMW 1

Question

BMW 1 (E87) (02.2003 - 01.2013): Hallo,
mein BMW 318ti (M44B19) hat die AU nicht bestanden. 
Aufgrund von Zeitdruck suche ich hier nach Erfahrungen mit diesem Fehlerbild.

- CO Leerlauf: 0,55 %Vol (0,3 erlaubt)
- CO 2500 U/min: 0,7 %Vol (0,5 erlaubt)
- Lambda: 1,021

Ich habe schon vieles erneuert.
Vielleicht kann mir jemand bei dem Fehler helfen.
Danke

Accepted Answer

Wenn er Lambda sauber ausregelt, und der gemessene CO-Gehalt ist zu hoch, ist die Wirkung vom Kat nicht mehr ausreichend.
Die Modelle hatten noch keine Nachkat-/Kontrollsonde, also gibt es keine Fehlemeldung.

Answer

Ich habe den Kat gewechselt. Die Abgaswerte waren danach nicht super, aber der Prüfer hat es mit Fussspitzengefühl hinbekommen.

Answer

Hi Christian,
prüfe mal das Spritzbild der Einspritzdüsen ob die sauber einspritzen.

Answer

Wenn CO zu hoch ist, wird dein Kat schwächeln! Vergleiche mal die Sonden Spannung von vor/Nachkat. Am besten graphisch. Die Nachkat Sonde darf nicht mit der vorkat sonde "mitschwingen" sie muss eine deutlich abgeflachte Kurve erzeugen. Das MSG reagiert erst mit einer sehr hohen Verzögerung darauf. ( Wirkungsgrad Katalysator zu gering)

Answer

Damit hat sich mein Beitrag gerade erledigt... 🤷‍♂️

Answer

lamdawert ist schonmal viel zu hoch und das liegt auch daran weil der Kat keine Wirkung mehr hat.

Answer

Bei dem Bj  brauch man eine nachsonde noch nicht

Answer

Hallo Ingo, das war mal wieder zeitgleich.
Dein Beitrag ist trotzdem wichtig, denn es gab auch schon Varianten mit Nachkatsonde in den Baujahren.

Aber am Problem ändert sich nichts, der Kat ist am Ende seiner Zeit.

CO-Gehalt zu hoch, aber Lambda 1 | BMW 1

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