MKL an, Katalysator Wirkungsgrad | HYUNDAI i20 ACTIVE

Mein Vorschlag wäre mal den Wagen länger auf der Autobahn zu fahren.

Habe ihm auch geraten das Auto mal länger auf der Autobahn zu fahren.

Aber nicht mit 80 dahinzuckeln.

Habe ich ihm schon gesagt, länger fahren und auch mit mehr Umdrehungen.

Man kann es auch Recht einfach prüfen ob der Kat wirklich keinerlei Leistung/Wirkung mehr hat. Dafür muss man sich die Spannungskurven der VorKat und Nachkatsonde anschauen. Der normale Verlauf wäre Vorkatsonde regelt immer im Bereich von 0.1V - 0.9 V immer hin und her. Die Nachkat Sonde überwacht nur den Kat und dessen Funktion daher bleibt bei einem intaktem Kat die Spannung relativ konstant bei 0.5V liegen. Sollte die Spannung genauso pendeln wie bei der Vorkatsonde hat dein Kat keine Wirkung mehr und muss erneuert werden.

Sollte das Fahrzeug wirklich nur Kurzstrecke fahren, rate ich dir als KFZ Meister mit langjähriger Erfahrung von der Autobahnfahrt ab. Du brauchst nur beide Lambdasondenwerte zu vergleichen. Die vor Kat muss hin und her pendeln mit einer Amplitude von ungefähr einer Sekunde. Wenn das funktioniert und die zweite Sonde in der Spannung nicht konstant bleibt, ist der Kat hin. Bei der Autobahnfahrt wir die Kraftstoffanreicherung im Motoröl beseitigt, somit fällt der Ölstand und du belastest den Motor zusätzlich mit schlechtem Öl. Autofahrer in Bergregionen können dir da eher Erfahrungen über verreckte Motoren geben. Ich würde mal behaupten das dir jede frei Werkstatt das unter 50,€ prüft. Dauert 15min.

Schade auch, beide pendeln 🙁

Dann muss der Kat neu. Bitte OE verbauen, Zubehör kann, muss aber nicht funktionieren. Selber schon ein paar mal erlebt....

Dann hast du das Problem ermittelt. Mach einen IE Kat rein und dann geht es wieder🤷 . Zwar doof aber damit brauchst du nicht mehr versuchen ob eine ausgiebige Autobahn helfen würde. Defekt ist defekt

Was heißt IE Kat?

Sorry das Handy hat es umgeschrieben. Es sollte OE ( Original Ersatzteil ) heißen.

Hallo, bitte prüfe einmal in den Ist Werten (mit dem Diagnosegerät) ob die Lambdasonden arbeiten. Es kann sein das da ein Defekt vorliegt. Ebenfalls kann es sein das unverbrannter Kraftstoff den Katalysator zum schmelzen gebracht hat (kann man nur von innen sehen). Sollte das passiert sein ist ebenfalls die Einspritzung und zündanlage zu prüfen

Kann man das nicht ausschließen, wenn der Wagen ansonsten rund läuft?

Abgasanlage komplett dicht?