Läuft unrund | MERCEDES-BENZ 124 T-Model

Moin, nachdem ich den Kopf im Zuge eines Kopfdichtungstausches gewechselt habe (geplant) und den Motor wieder zusammen hatte, stelle ich nun fest, dass der Wagen stottert und ruckelt wie verrückt. Die Einspritzdüsen habe ich in einem (billigen) Ultraschallbad “gereinigt”. Bereits geprüft : Zündfunke (siehe Video) Falschluft Kompressionen gemessen (12,13,13,12) Steuerzeiten geprüft und für perfekt gehalten Hat vielleicht jemand eine Idee ? Mir gehen die langsam aus . Das Knallen auf dem Video ist unter vielen Startvorgängen das erste mal aufgetreten. Danke Euch.

Moin, Neuerdings fällt mein Radio beim Fahren einfach aus. Sobald ich aber das Auto abstelle und die Zündung auf Stufe 1 stelle geht wieder alles.

Hallo liebe Community, Mein Mercedes will nicht mehr. Er stand etwa 2 Jahre lang in der Garage aufgrund einer kaputten Benzinleitung. Ich habe die Benzinleitung und die Pumpe (aufgrund einer Undichtigkeit) durch ein gebrauchtes Ersatzteil ersetzt. Beide Pumpen laufen und Benzin erreicht den Motor mit Druck. Allerdings gelangt das Benzin nicht bis zur Einspritzung (mit Starthilfespray läuft der Motor sofort, oder läuft sogar, solange gesprüht wird). Könnte es sein, dass die Jetronic verstopft ist? Auffällig ist, dass der Rücklauf (wahrscheinlich ein Rücklauf) trocken bleibt, der sich direkt hinter dem Teil befindet, das danach liegt (Druckregler? Entschuldigung, ich weiß nicht, wie es heißt).

Hallo zusammen, wenn der Motor kalt ist, nimmt er das Gas sehr schlecht an und geht teilweise sogar komplett aus. Sobald der Motor jedoch die Betriebstemperatur erreicht hat, läuft er wieder normal. Was kann das sein ? Danke euch und viele Grüße.

Hallo. Mein w124 300 te von 85. springt ganz normal an und läuft super wie ein Uhrwerk. Nur hat er das Problem das im kalten Zustand man kein Gas geben kann. Wenn man ca. eine Minute wartet kann man ganz normal los fahren. Falschluft zieht er keine. Stauklappe ist eingestellt. Zündkerzen Verteiler ect. Neu. Einspritzdüsen neu. Leerlaufsteller neu. Ich habe keine Ahnung was es noch sein kann. Ich bitte um eure Hilfe. Gruss

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen

Hallo, bei meinem E46 ist die Mkl an, Fehlercode 171 Prüfung Kraftstoffversorgungssystem Kurzschluss nach Masse. Ist das ein bekanntes Problem oder wo könnte der Fehler liegen? Danke schonmal

Moin Leute, habe da ein Problem mit meinem Audi. Der kommt nicht durch die Abgasuntersuchung, da im OBD der Wert für die Motortemperatur -40 Grad angezeigt wird. Wir haben schon sämtliche Sensoren getestet und neu gemacht. Kabel durchgemessen ob irgendwo eine Unterbrechung vorliegt. Nichts hat bisher geholfen. Es werden auch keine Fehler angezeigt. Über Erweiterte Messwerte wird mir auch ein Wert von den Sensoren angezeigt. Ich persönlich vermute jetzt das Steuergerät. Aber vielleicht hat da mal jemand schon Erfahrung gemacht und kann mir sagen was das ist. Bin mit meinem Latein am Ende.