Auto riecht bei Kaltstart nach Benzin | VW POLO

Hallo. Dein Fehlercode sagt ja schon aus Motor läuft zu fett. Würde hier mal die Einspritzdüsen kontrollieren. Manchmal kleckern die nach Gibt's auch ein schönes Video von den Autodoc's

Immer oder nur beim Kaltstart. Bei tiefen Außentemperaturen oder auch zum Beispiel im Sommer.

Hallo Avatar Light, das ist nicht normal und muss schnellstmöglich behoben werden. Im Extremfall kann das Auto auch abbrennen.

In den meisten Fällen lag bei dem Fehlercode P0172 ein Defekt des Kraftstoffdruckregelventils oder auch der Kraftstoffpumpe selbst vor. Sollten diese beiden Module als Ursache ausgeschlossen werden können, wäre hier noch ein Problem mit dem Luftansaugsystem zu vermuten. In diesem Fall müssen alle für die Luftzufuhr des Motors verantwortlichen Komponenten überprüft werden. Beginnend bei den Luftschläuchen bis hin zur Ansaugbrücke und den Steuerklappen. Tipp: Vor einem spekulativen und zudem noch recht teuren Austausch der Kraftstoffpumpe sollte im Vorfeld noch eine Kraftstoffdruckmessung durchgeführt werden um diese als Verursacher des Problems definitiv ausschließen zu können. Als Fehlerquellen kämen hier noch zusätzlich infrage: Überalterte Zündkerzen Eine defekte Lambdasonde (Regelsonde) Die Einspritzdüsen Der Luftmassenmesser Der Kühlmitteltemperatursensor

Ansonsten kannst du dich mal an Hans-Jürgen Bohr hier wenden der sucht genau den selben Fehler an seinem Polo. Und hat schon alles mögliche getauscht.

Hallo, Flexrohr der Abgasanlage, Kraftstofffilter auf Oxidation kontrollieren

Wo ist das der Auspuff undicht, vor oder nach der Sonde? Hinten mal mit einem Lappen zudrücken und unter dem Auto schauen wo der Druck rausdrückt. Wenn vor Kat undicht ist, dann sollte man hier den Auspuff erst mal erneuern.

Hey 👋 Ist bei den Polo 1.2 der kat nicht genau an den Krümmer geschraubt. Meine schwiegeroma hat auch so einen und da müsste ich mich jetzt schon Recht täuschen.

Nur bei kaltstart

Der Fehler kommt selten vor. Alle Sensoren sind neu gemacht worden. Vielleicht tausche die 3 Einspritzdüsen und den AGR Ventil aus.

Deswegen schrieb ich das mit dem zuhalten. Wenn Kat vorm flexrohr ist, ist die Undichtigkeit zu vernachlässigen. Wo ist der Auspuff undicht, bitte mal genau beschreiben.

War das auch schon im Spätsommer als es noch nicht so kalt war?

Beides sommer und winter

Offensichtliche u. bekannte Fehler erstmal beheben ....Abgastrackt hat dicht zu sein, basta. Danach neu bewerten.

Dann tendiere ich Richtung Düsen, oder falsche Zündung / Zündkerzen.

Undichte Abgasanlage nach Kat hat in der Regel nichts mit unverbrannten Sprit zu tun, Sonde nach Kat ist keine Regelsonde. Das Abgasanlage dicht sein muss ist auf jeden Fall korrekt aber zweitrangig wenn nach Kat. Muss aber im Anschluss dann direkt gemacht werden.

Auch das Tankentlüftungsventil prüfen, sowie den Aktivkohlebehälter.

Wie kann ich die überprüfen? Der Tankventil ist neu