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Daniel Werthmann21.12.21
Ungelöst
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Kommunikationsfehler Klimaanlagenbus | MERCEDES-BENZ A-KLASSE

Moin, Problem ist folgendes: Der Gebläselüfter gibt nichts von sich und somit funktioniert die Heizung im Wagen auch nicht. Ich war in der Werkstatt damit und die haben das Klimabedienteil komplett getauscht. Hat kurz geholfen, nun ist der Fehler aber wieder da. Beim Fehlerspeicher auslesen kam der Fehlercode 9101 -Kommunikationsfehler Klimanlagenbus - Permanent Es waren auch weitere Fehler vorhanden, die sich aber alle löschen ließen. Kann irgendwer weiterhelfen oder weiß, wer woran es liegen könnte? Danke schon mal im Voraus.
Fehlercode(s)
DTC9101
Elektrik

MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W168) (07.1997 - 08.2005)

Technische Daten
METZGER Steuergerät, Elektrolüfter (Motorkühlung) (0917170) Thumbnail

METZGER Steuergerät, Elektrolüfter (Motorkühlung) (0917170)

METZGER Steuergerät, Elektrolüfter (Motorkühlung) (0917038) Thumbnail

METZGER Steuergerät, Elektrolüfter (Motorkühlung) (0917038)

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Thomas Wengler21.12.21
Fahr wieder zurück du hast Garantie
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Birger21.12.21
Die Werkstatt soll das LIN Bus Signal im Klimaanlagensystem prüfen. Wahrscheinlich stört der Gebläsemotor das Signal.
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Frank Pieper21.12.21
Es liegt ein Fehler im Low Speed CAN-Bus vor. Aus der Meldung allein kann man noch nicht sagen, welcher Fehler. Soweit ich weiß haben alle Mercedes Verteilerleisten von denen gehen die Bus-Leitungen zu den Steuergeräten. Also CAN High und Can-Low in einem Stecker. Da wäre also jetzt jemand gefragt, der diese Thematik kennt. Also die Überprüfung des Can-Bus. Dieses wird am komfortabelsten mittels Oszilloskop gemacht.
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Daniel Werthmann21.12.21
Frank Pieper: Es liegt ein Fehler im Low Speed CAN-Bus vor. Aus der Meldung allein kann man noch nicht sagen, welcher Fehler. Soweit ich weiß haben alle Mercedes Verteilerleisten von denen gehen die Bus-Leitungen zu den Steuergeräten. Also CAN High und Can-Low in einem Stecker. Da wäre also jetzt jemand gefragt, der diese Thematik kennt. Also die Überprüfung des Can-Bus. Dieses wird am komfortabelsten mittels Oszilloskop gemacht. 21.12.21
Danke für diesen Hinweis. Werde das denn mal weitergeben wenn ich wieder hin fahre.
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Daniel Werthmann21.12.21
Birger: Die Werkstatt soll das LIN Bus Signal im Klimaanlagensystem prüfen. Wahrscheinlich stört der Gebläsemotor das Signal. 21.12.21
Danke. Das werde ich auch in der Werkstatt ansprechen.
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Sven H.21.12.21
Ich glaube nicht dass der Fehler ursprünglich vom Bedienteil kommt bzw. kam. Verdächtig sind da der el. Zuheizer (gerade jetzt bei den Temperaturen) oder auch der. elektronische Regler am Lüfter. Fahr nochmal in die Werkstatt in der du warst, du hast da sicher ein paar Euros gelassen.
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Frank Pieper21.12.21
Daniel Werthmann: Danke für diesen Hinweis. Werde das denn mal weitergeben wenn ich wieder hin fahre. 21.12.21
Habe gerade das Blockbild der Steuergeräte gefunden. Can Bus ist eher uninteressant. Es geht zwar mit dem Can Bus ins Steuergerät rein, aber raus dann direkt als Lin Bus zu Gebläse, Heizung, Anzeige.
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Gelöst
Lüfter dreht mit Zündschloss?!
Hallo zusammen, während der Fahrt ist der Lüfter angegangen und dann wieder aus. Habe mal versucht erstmal die Batterie abzuklemmen, danach konnte ich keine Zündung mehr bekommen... Währenddessen lief der Lüfter die ganze Zeit auf 100 %. Habe den Zweitschlüssel geholt, und festgestellt das beide Schlüssel ins Schloss reingehen, ich alle Stufen drehen kann aber weder Zündung noch Motorstart hat funktioniert... Gehe stark vom Zündschloss aus, dennoch als ich die „Zündung“ ausgemacht habe ging der Lüfter aus? Zufall? Brauche Tipps Fahrzeug ist in der Garage mein Tester Funk, nicht mehr und müsste morgen alles prüfen. Verdacht wegen Lüfter: Kühlmittel-Sensor oder aber Drucksensor Klima, bitte um eventuelle Hilfe. danke schonmal!
Motor
Elektrik
Branko Kostic 04.12.21

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