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Rajmund Hoffmann20.05.23
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Querlenker | FIAT DUCATO Pritsche/Fahrgestell

Hallo, weiß jemand die Anziehmomente von diesen Schrauben? Ducato 244. Danke vorab. LG
Bereits überprüft
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Wohnmobil

FIAT DUCATO Pritsche/Fahrgestell (244_)

Technische Daten
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Roger Luchsinger20.05.23
Rad Nabe vorne M 28 352-388Nm M 33 400-441Nm Hier noch ein Bild von den anderen Drehmoment, Bild am besten speichern sonst wird es gelöst
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Rajmund Hoffmann20.05.23
Roger Luchsinger: Rad Nabe vorne M 28 352-388Nm M 33 400-441Nm Hier noch ein Bild von den anderen Drehmoment, Bild am besten speichern sonst wird es gelöst 20.05.23
Danke für schnelle Antwort, das heiß jetz brachen ich noch drehmomentschlüssel bis 400 Nm Hast du noch mehr solcher bilde für Ducato 244 Danke und LG
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Roger Luchsinger20.05.23
Rajmund Hoffmann: Danke für schnelle Antwort, das heiß jetz brachen ich noch drehmomentschlüssel bis 400 Nm Hast du noch mehr solcher bilde für Ducato 244 Danke und LG 20.05.23
Ich benutze ein Werkstatt Programm Lizenz für ein Jahr das ich bezahle
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Rajmund Hoffmann20.05.23
Okkkk, und wo beckomt man so ein program, wehre interessant für mich
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Roger Luchsinger20.05.23
Rajmund Hoffmann: Okkkk, und wo beckomt man so ein program, wehre interessant für mich 20.05.23
Ich benutz ein Programm von Wertec.ch Werte Car data by Haynes Pro. Es gibt verschiedene Programme Alldata Repair und Autodata auf Wertec.ch
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Rajmund Hoffmann20.05.23
Ok dann gucke ich morgen. Am Montag muß unsere wohnmobil zum TÜV muss noch alles zusammen bauen. Danke für alle.liebe Grüße aus BW
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Roger Luchsinger20.05.23
Rajmund Hoffmann: Ok dann gucke ich morgen. Am Montag muß unsere wohnmobil zum TÜV muss noch alles zusammen bauen. Danke für alle.liebe Grüße aus BW 20.05.23
Viel Spaß beim Zusammenbau Gruß aus der Schweiz
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Buchhalter20.05.23
Roger Luchsinger: Ich benutze ein Werkstatt Programm Lizenz für ein Jahr das ich bezahle 20.05.23
Naja nicht unbedingt. Evtl geht auch ein 100Nm Schlüssel und zusätzlich noch xyz an °Grad weiter drehen.
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Gelöst
Startprobleme
Hallo zusammen, so langsam bin ich mit meinem Latein am Ende und hoffe, irgendjemand von euch hat eine zündende Idee... Folgendes Symptom: Mein Ducato 120 Multijet, BJ 2007 mit 2,3l Motor hat Probleme beim Kaltstart. Zündung an, kurz warten und Motor starten. Wenn ich kein Gas gebe, geht er sofort wieder aus. Ab und zu ruckelt er noch, geht aber sofort aus. Wenn ich dabei Gas gebe, also die Drehzahl erhöhe, bläst er meistens (90 % der Fälle) weißen, unverbrannten Diesel aus dem Auspuff. Die Drehzahl muss man dann ca. 5 Sekunden halten; danach läuft er auf allen Zylindern und auch ohne Probleme. Wenn der Motor warm ist, hat er das Problem nicht. Sobald er läuft, läuft er ohne Probleme. Keine Fehler im Speicher, kein Notlaufprogramm, Stellgliedtests sowie Sensordaten ohne Befund und schnurrt wie ne Eins. Leerlaufdrehzahl bei ca. 800 rpm, Leistungsentfaltung in allen Bereichen ohne Probleme. Welche Fehlerquelle könnte es noch geben? Habe ich irgendwas übersehen? Ich hoffe, ihr könnt mir irgendwie helfen. Viele Grüße Paul
Motor
Paul Aim 27.05.22

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