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Toni Melo23.07.24
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Klimaanlage kühlt nicht | VW GOLF VI Variant

Hallo, Klimakompressor springt an (an Motordrehzahl erkennbar)aber es kommt keine kalte Luft im Innenraum an. Klimaanlage ist frisch befüllt. Fehlerspeicher leer. Grundeinstellung über VCDS auch gemacht. Kann eventuell ein Stellmotor hängen ? Was auch auffällig ist, dass die Klimaleitung im Motorraum nicht wirklich kalt ist… Das der Drucksensor aber einen weg hat, kann ich mir nicht vorstellen, weil ja sonst der Kompressor nicht laufen sollte. Eine Überlegung wäre jetzt das Bedienteil. Vielleicht hatte hier jemand mal das selbe Problem…!? Über Tipps wäre ich dankbar.
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VW GOLF VI Variant (AJ5)

Technische Daten
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Toni Melo12.09.24
Toni Melo: Danke euch vielmals. Habe den Fehler gefunden. Die Riemenscheibe ist gerissen… 24.07.24
Wilfried Gansbaum: Dann guck mal ob die Welle fest ist. Wenn ja, ist der Kompressor mechanisch defekt. vorm Ersatz das Öl auf Späne prüfen. 24.07.24
Welle war fest
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KRAFT AUTOMOTIVE Regelventil, Kompressor (0260084)

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Wilfried Gansbaum23.07.24
Was sagt der Kompressorstrom? Ggf Schraube aus der Kompressorwelle rausgewandert. Drücke der Klima wären wichtig
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Roger23.07.24
Ja Kompressor kann gefühlt laufen aber baut der auch Druck auf wie schon vom Kollegen vorher erwähnt!
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Christian J23.07.24
wenn du vcds hast dann mach doch eine stellglieddiagnose der lüftungsstellmotoren. könnte schon ein arm einer klappe abgebrochen sein. expansionsventil kannst du auch mal prüfen
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Jörg Wellhausen23.07.24
Hallo Toni, was an der Motordrehzahl sagt Dir das der Klimakompressor wirklich arbeitet? Am besten steuerst Du den Klimakompressor mit separaten Kabeln direkt an bei ausgeschalteten Motor! Dadurch weißt Du ob die Magnet Kupplung des Klimakompressor arbeitet. Wenn die Kupplung arbeitet führst Du den gleichen Test mit laufenden Motor durch und prüfst ob der Innenraum kontinuierlich gekühlt wird. Dieser Test umgeht erst einmal alle anderen Ursachen weshalb eine Klimaanlage nicht funktioniert ausser fehlendes Kältemittel und die Klappensteuerung im Innenraum. Allerdings ist dieser Test so nicht für geregelte Klimakompressoren anwendbar.
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M.König23.07.24
Bei den Modellen wandert gerne die Schraube an der Riemenscheibe des Kompressors heraus. Die Folge ist kein Kraftschluss zum Kompressor selbst. Die Scheibe dreht lose weiter. Auch bekannt ist ein defektes Mengelstellventil des Kompressor, welches zu wenig Kältemittel durch lässt und der Kompressor kaum Kältemittel fördert. Wenn die Anlage befüllt worden ist. Wie waren die Drücke in der Anlage im Hoch und Niederdruckbereich bei AC an?
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VW GOLF VI Variant (AJ5)

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Toni Melo24.07.24
Danke euch vielmals. Habe den Fehler gefunden. Die Riemenscheibe ist gerissen…
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Toni Melo24.07.24
Wilfried Gansbaum: Dann guck mal ob die Welle fest ist. Wenn ja, ist der Kompressor mechanisch defekt. vorm Ersatz das Öl auf Späne prüfen. 24.07.24
Die Welle lässt sich drehen. Hatte auch die Vermutung, dass die fest sein muss. Verstehe nicht wie das so kaputt gehen konnte…
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Wilfried Gansbaum24.07.24
Toni Melo: Die Welle lässt sich drehen. Hatte auch die Vermutung, dass die fest sein muss. Verstehe nicht wie das so kaputt gehen konnte… 24.07.24
Öl trotzdem prüfen, wenn es die Scheibe nicht einzeln gibt und der Kompressor neu muss.
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