Das ist der Öldruckschalter. Wenn der mit dem richtigen Drehmoment angezogen ist, löst er sich eigentlich nicht.
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Marcel Firfas31.07.23
Moin
sieht mir eher aus, als wenn der Stecker gemeint ist...
Evtl. neuen verbauen oder mit Kabelbindern sichern, falls nicht der Kunststoff am Stecker defekt ist...
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Tom Werner31.07.23
Da ist so eine Sicherung am Stecker dran, die wird halt abgebrochen sein, mit Kabelbinder den Stecker befestigen.
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Ingo N.31.07.23
Bei einigen ATE Steuergeräten ist so ein Fehler bekannt (Sensor wird als defekt erkannt). Schau mal bei ecu.de vorbei, ob deines dabei ist, wenn ein ATE bei dir verbaut ist.
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Patrick Palm31.07.23
Die sensoren sind auch öfter defekt( drückt öl durch) dann neu machen plus Kabelbinder
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Nemat Sultani31.07.23
Patrick Palm: Die sensoren sind auch öfter defekt( drückt öl durch) dann neu machen plus Kabelbinder 31.07.23
Danke an euch. Wisst ihr wie man den Beitrag als gelöst markieren kann?
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Ingo N.31.07.23
Ingo N.: Bei einigen ATE Steuergeräten ist so ein Fehler bekannt (Sensor wird als defekt erkannt). Schau mal bei ecu.de vorbei, ob deines dabei ist, wenn ein ATE bei dir verbaut ist. 31.07.23
Da hab ich wohl im falschen Beitrag gepostet... sorry! 😇
@FabuCar, bitte löschen... danke!
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Birger31.07.23
Nemat Sultani: Danke an euch. Wisst ihr wie man den Beitrag als gelöst markieren kann? 31.07.23
Ist ein TALK. Da kannst du nichts auflösen. 😉👍
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Schrauber182117.12.24
Muss man den Fehlerspeicher löschen, oder geht die MKL wieder von alleine aus?
