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Patrick Theil22.01.22
Ungelöst
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Läuft unrund | VW

Moin, ich fahre einen Polo 6n der läuft unrund im Stand. habe schon Kerzen und Kerzenstecker neu gemacht, Kompression wurde auch getestet. Alle haben 14 bar. Unterdruckschläuche alle heile, Drosselklappe wurde sauber gemacht ohne Erfolg. Verteilerfinger auch neu, Einspritzdüsen sind auch gewechselt. ich weiß nicht weiter. Was fällt euch noch ein ? Danke vorab!
Bereits überprüft
Kerzen und Stecker Drosselklappe nur sauber gemacht
Motor

VW

Technische Daten
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METZGER Zündverteilerkappe (0881015)

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Martin B22.01.22
Wurde die Verteilerkappe auch erneuert ? Sons kannst du noch nach Fremdluft am Ansaugtrackt prüfen
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Patrick Theil22.01.22
Falsch Luft wurde nach geschaut alles heile wie prüfe ich den Sensor
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Miles Pickull22.01.22
Zündung auch richtig eingestellt? Gibts von den autodocs auch ein Video zu :)
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TomTom202522.01.22
Hallo! Wie läuft der im Standgas?
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Patrick Theil22.01.22
TomTom2025: Hallo! Wie läuft der im Standgas? 22.01.22
Habe ein Video
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Patrick Theil22.01.22
Patrick Theil: Habe ein Video 22.01.22
Aber er läuft sehr unrund
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Jana Gleißner22.01.22
Trat das Problem einfach so auf oder wurde vorher schon etwas repariert. Batterie abgeklemmt gewesen? Hatte letztens das selbe Problem nachdem der wagen fremdgestartet werden musste. Da hatte er einfach die Lernwerte der Drosselklappe vergessen.
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TomTom202522.01.22
Patrick Theil: Aber er läuft sehr unrund 22.01.22
Merkst du das auch beim Fahren?
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Patrick Theil22.01.22
Jana Gleißner: Trat das Problem einfach so auf oder wurde vorher schon etwas repariert. Batterie abgeklemmt gewesen? Hatte letztens das selbe Problem nachdem der wagen fremdgestartet werden musste. Da hatte er einfach die Lernwerte der Drosselklappe vergessen. 22.01.22
Das vermute ich auch aber mein bekannter kommt in der Grund Einstellung nicht rein bei mir mit vcds wissen nicht warum
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Kevin Freygang22.01.22
Tausch die zündspule
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Ingo N.22.01.22
Ein wenig "Sägen" tut der ja schon. Könnte falschluft oder Lambda Sonde sein. Übrigens, Punkt und Komma sind schon hilfteich! Deine Fehlerbeschreibung kann man auch so interpretieren als währe deine Kompression 14 Bar Unterdruck. 😁 da läuft dein Motor rückwärts? 🤭
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Jana Gleißner22.01.22
Patrick Theil: Das vermute ich auch aber mein bekannter kommt in der Grund Einstellung nicht rein bei mir mit vcds wissen nicht warum 22.01.22
Ich bin einfach gefahren, irgendwann setzt er die Lernwerte von selbst. 5 Fahrten ca. 20-30 Kilometer dann war das Problem weg.
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Patrick Theil22.01.22
Ingo N.: Ein wenig "Sägen" tut der ja schon. Könnte falschluft oder Lambda Sonde sein. Übrigens, Punkt und Komma sind schon hilfteich! Deine Fehlerbeschreibung kann man auch so interpretieren als währe deine Kompression 14 Bar Unterdruck. 😁 da läuft dein Motor rückwärts? 🤭 22.01.22
Aber wenn er was mit der lamda hat würde doch ein Fehler hinterlegt sein in Speicher oder
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TomTom202522.01.22
Patrick Theil: Das vermute ich auch aber mein bekannter kommt in der Grund Einstellung nicht rein bei mir mit vcds wissen nicht warum 22.01.22
Der hat noch eine Mechanische Drosselklappe!
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Ingo N.22.01.22
Patrick Theil: Aber wenn er was mit der lamda hat würde doch ein Fehler hinterlegt sein in Speicher oder 22.01.22
Muss nicht unbedingt. Solange er im Regel Fenster ist wird das MSG das nicht als Fehler abspeichern.
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Patrick Theil22.01.22
TomTom2025: Der hat noch eine Mechanische Drosselklappe! 22.01.22
Ja
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Ingo N.22.01.22
Eine undichte Abgasanlage vor der Lambdasonde führt auch zu dieser Symptomatik.
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Jana Gleißner22.01.22
TomTom2025: Der hat noch eine Mechanische Drosselklappe! 22.01.22
Hab garnicht aufs Baujahr geachtet 🙈
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Andre Steffen22.01.22
Hat der Motor nicht auch noch eine Leerlaufregler? Der könnte vielleicht auch eine Macke haben.
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Patrick Theil22.01.22
Andre Steffen: Hat der Motor nicht auch noch eine Leerlaufregler? Der könnte vielleicht auch eine Macke haben. 22.01.22
Ja hat der mit in der dk
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Andre Steffen22.01.22
Ich hatte damals an meinem Kadett E damit mal Probleme. Allein die Dichtung an dem Teil kann für Probleme sorgen, wenn sie eingerissen ist. Und bei mir war der Konus an der Spitze etwas eingearbeitet, somit hat dieser Leerlaufregler wohl nicht mehr sauber regeln können. Nach dem Austausch lief der Motor wieder ruhig.
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Patrick Theil23.01.22
Miles Pickull: Zündung auch richtig eingestellt? Gibts von den autodocs auch ein Video zu :) 22.01.22
Fahr später zum bekannten zum einstellen der zündung vor her lesen wir den noch aus
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Matze23.01.22
Da hilft nur eine großer Service. Verteilerfinger mit Kappe tauschen Kerzen mit Kabel tauschen Zündung einstellen mit Pistole Vergaser Flansch auch gleich tauschen Wenn es ein Schlepphebel Motor ist Ventile einstellen. Schläuche der Kge tauschen Zahnriemen und Wapu tauschen Natürlich Öl mit Filter und Luftfilter Dann haste du eine gute Basis. Und für die Dinger sind die Teile super billig
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TomTom202523.01.22
TomTom2025: Hallo! Wie läuft der im Standgas? 22.01.22
Wenn du alles was genannt wurde Abgearbeitet hast, kontrolliere mal die Nockenwelle und Tassenstößel, ich habe auch einen gehabt da hatte sich die Nockenwelle in die Tassenstößel gearbeitet!
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Patrick Theil23.01.22
TomTom2025: Wenn du alles was genannt wurde Abgearbeitet hast, kontrolliere mal die Nockenwelle und Tassenstößel, ich habe auch einen gehabt da hatte sich die Nockenwelle in die Tassenstößel gearbeitet! 23.01.22
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Patrick Theil24.01.22
Ingo N.: Ein wenig "Sägen" tut der ja schon. Könnte falschluft oder Lambda Sonde sein. Übrigens, Punkt und Komma sind schon hilfteich! Deine Fehlerbeschreibung kann man auch so interpretieren als währe deine Kompression 14 Bar Unterdruck. 😁 da läuft dein Motor rückwärts? 🤭 22.01.22
Lamda
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Patrick Theil24.01.22
TomTom2025: Merkst du das auch beim Fahren? 22.01.22
Beim fahren garnicht hier mal eben ein Bild
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Lukas Leppig09.04.22
Drosselklappe anlernen
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Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft
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