Läuft unrund | VW

Wurde die Verteilerkappe auch erneuert ? Sons kannst du noch nach Fremdluft am Ansaugtrackt prüfen

Falsch Luft wurde nach geschaut alles heile wie prüfe ich den Sensor

Zündung auch richtig eingestellt? Gibts von den autodocs auch ein Video zu :)

Hallo! Wie läuft der im Standgas?

Habe ein Video

Aber er läuft sehr unrund

Trat das Problem einfach so auf oder wurde vorher schon etwas repariert. Batterie abgeklemmt gewesen? Hatte letztens das selbe Problem nachdem der wagen fremdgestartet werden musste. Da hatte er einfach die Lernwerte der Drosselklappe vergessen.

Merkst du das auch beim Fahren?

Das vermute ich auch aber mein bekannter kommt in der Grund Einstellung nicht rein bei mir mit vcds wissen nicht warum

Tausch die zündspule

Ein wenig "Sägen" tut der ja schon. Könnte falschluft oder Lambda Sonde sein. Übrigens, Punkt und Komma sind schon hilfteich! Deine Fehlerbeschreibung kann man auch so interpretieren als währe deine Kompression 14 Bar Unterdruck. 😁 da läuft dein Motor rückwärts? 🤭

Ich bin einfach gefahren, irgendwann setzt er die Lernwerte von selbst. 5 Fahrten ca. 20-30 Kilometer dann war das Problem weg.

Aber wenn er was mit der lamda hat würde doch ein Fehler hinterlegt sein in Speicher oder

Der hat noch eine Mechanische Drosselklappe!

Muss nicht unbedingt. Solange er im Regel Fenster ist wird das MSG das nicht als Fehler abspeichern.

Ja

Eine undichte Abgasanlage vor der Lambdasonde führt auch zu dieser Symptomatik.

Hab garnicht aufs Baujahr geachtet 🙈

Hat der Motor nicht auch noch eine Leerlaufregler? Der könnte vielleicht auch eine Macke haben.

Ja hat der mit in der dk

Ich hatte damals an meinem Kadett E damit mal Probleme. Allein die Dichtung an dem Teil kann für Probleme sorgen, wenn sie eingerissen ist. Und bei mir war der Konus an der Spitze etwas eingearbeitet, somit hat dieser Leerlaufregler wohl nicht mehr sauber regeln können. Nach dem Austausch lief der Motor wieder ruhig.

Fahr später zum bekannten zum einstellen der zündung vor her lesen wir den noch aus

Da hilft nur eine großer Service. Verteilerfinger mit Kappe tauschen Kerzen mit Kabel tauschen Zündung einstellen mit Pistole Vergaser Flansch auch gleich tauschen Wenn es ein Schlepphebel Motor ist Ventile einstellen. Schläuche der Kge tauschen Zahnriemen und Wapu tauschen Natürlich Öl mit Filter und Luftfilter Dann haste du eine gute Basis. Und für die Dinger sind die Teile super billig

Wenn du alles was genannt wurde Abgearbeitet hast, kontrolliere mal die Nockenwelle und Tassenstößel, ich habe auch einen gehabt da hatte sich die Nockenwelle in die Tassenstößel gearbeitet!

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Lamda

Beim fahren garnicht hier mal eben ein Bild

Drosselklappe anlernen