[Aktiv] Quietschen Motorruckeln und extremer Leistungsverlust | BMW 3 Coupe

Question

BMW 3 Coupe (E92): Hallo Leute,
bei meinem E92 325i kommt es vor, dass nach einiger gefahrener Zeit quietschende Geräusche aus dem Motorraum kommen, der Motor stark ruckelt und selbst unter maximaler Gaspedalstellung beinahe keine spürbare Leistung über das gesamte Drehzahlband vorhanden ist. 
Mit beinahe keine Leistung meine ich, eigentlich wirklich überhaupt keine, sodass ich ewig brauche, um überhaupt von  70 auf 80 zu beschleunigen. 

Wenn ich den Motor abstelle und dann wieder anstelle, sind Geräusche, Ruckeln und Leistungsverlust verschwunden, kommen manchmal nach zehn Minuten wieder, manchmal bleiben sie jedoch auch aus.

Hatte jemand schon mal etwas vergleichbares? Bin bisschen verzweifelt.

Answer

Hallo!
Würde der Fehlerspeicher schon ausgelesen?

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Carly hat mir knackige 13 Fehler ausgeworfen.

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Hallo das hört sich nicht BMW like an . Kannst du auch mal den Riemen runter nehmen und hören nach ,quietschenden Riemenscheiben  etc .

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Verändert sich was wenn finden Öldeckelaufmachst oder den LMM absteckst?
Saugrohrklappen okay?

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Fehlerspeicher habe ich nur mit dem Carly-Adapter ausgelesen, siehe oben. Alles andere kann ich tatsächlich einfach nicht alleine. Ich versuche gerade nur möglichst präzise Ideen zu bekommen, um die Kosten gering zu halten.

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Wenn sich der Motor "normal" verhält, dann verändert sich nichts, wenn ich den Öldeckel aufdrehe oder LMM abstecke, wie es bei dem beschriebenen Verhalten ist, kann ich dir leider nicht sagen.
Auch zu den Saugrohrklappen kann ich leider nichts sagen. Einer der Schläuche, welcher Luft zum Motor transportiert, hat allerdings ein Loch von ca. 1,5 x ,05 cm, das konnte ich noch von oben sehen. Das erklärt aber doch nicht das Quietschen und den extremen Leistungsverlust, oder?

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Zuerst alle Fehler löschen und dann nochmal fahren. Wenn er wieder bockt, nochmal auslesen und schauen welche Fehler übrigbleiben.
Zieh mal den Stecker vom luftmassenmesser ab und probiere ob er dann besser läuft.

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Also bekommt er falschluft. Loch verschließen oder neuen Schlauch rein. Dann nochmal probieren.

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Hallo ein fingerdickes loch in der ansaugstrecke 
Ist schon viel, je nachdem wo das ist vor llm ,danach , somit ist das steuergerät immer am regeln !

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Genau diese Fehler zeigt er mir in den letzten drei Tagen immer an, nach jedem Löschen, egal wann ich auslese, egal ob er bockt oder nicht.
Stecker kann ich mal probieren.

Answer

Wieso probierst du es nicht einfach aus?

Hier in der App können wir das nicht für dich erledigen.

Wie schaut denn der Öldruck aus?
Könnze auch ein Lager sein, das eine Mangelschmierung hat.

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Hallo würde auch mal nach der disa , schauen ob die nicht immer offen steht , dann hat er untenrum weniger leistung. Auch die heissgeliebte kge wäre bei den km ins auge zu fassen ( leerlaufschwankungen)

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Das klingeln kommt denke ich von der Kurbelwellenriemenscheibe (Schwingungsdämpfer). Das sind zwei Metallscheiben getrennt durch einen Gummi. Meiner Macht das auch wenn er warm wird... Bei mir ist es die Scheibe... definitiv...

Die anderen Fehler würde ich mir abspeichern, dann löschen und beobachten. Sieht für mich ziemlich alles nach unterspannung aus... alles wirr durcheinander bis auf ein paar Sachen die klar sind...

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Der Leistungsverlust kann schon durch das Loch kommen. Der wird ja durch die Falschluft unplausibele Werte bekommen und wahrscheinlich auch zu Mager laufen. Dadurch ist die Verbrennung zu heiß und zum Schutz des Motors  wird die Leistung reduziert. Ist nur so eine Idee. Das nach dem Neustart wieder Leistung da ist, würde dazu passen. Mach doch das Loch zu, oder direkt neuer Schlauch und probiere dann mal.

Quietschen Motorruckeln und extremer Leistungsverlust | BMW 3 Coupe

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