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Marcel Nutsch07.05.24
Gelöst
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Öldruckwarnung | VW CADDY ALLTRACK Kasten/Großraumlimousine

Hallo! Das Fahrzeug hat das Problem, dass wenn man längere Zeit Volllast fährt, kommt die Warnung "Öldruck STOPP". Im Fehlerspeicher ist dann der Fehler "Öldruckschalter Signal fehlerhaft" abgelegt. Sobald man neu startet, ist alles wieder OK.
Bereits überprüft
Öldruckschalter erneuert. Verkabelung Öldruckschalter überprüft. Öldruck geprüft. Öldruckregelventil erneuert. Öl erneuert.
Fehlercode(s)
5580
Motor

VW CADDY ALLTRACK Kasten/Großraumlimousine (SAA)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Öldruckschalter (107974) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Öldruckschalter (107974)

HELLA Leitungssatz (8KA 340 815-121) Thumbnail

HELLA Leitungssatz (8KA 340 815-121)

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BOSCH Sortiment, Glühlampen (1 987 301 111)

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Mehr Produkte für CADDY ALLTRACK Kasten/Großraumlimousine (SAA)

16 Antworten
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Marcel Nutsch24.05.24
Eine Kombination aus Ölpumpe und Lagerschaden.
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ELRING Dichtung, Ölpumpe (332.970)

Dieses Produkt ist passend für VW CADDY ALLTRACK Kasten/Großraumlimousine (SAA)

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Tom Werner07.05.24
Ich würde die Ölwanne abbauen und schauen ob das Ansaugsieb von der Ölpumpe zugesetzt ist.
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Maximilian Bach07.05.24
Bei der Laufleistung kann auch der Öldruck über eine verschlissene Lagerstelle etc. abhauen. Ansonsten Verkabelung nochmal mit Last z.B. 12v Lampe prüfen
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Marcel Nutsch07.05.24
Maximilian Bach: Bei der Laufleistung kann auch der Öldruck über eine verschlissene Lagerstelle etc. abhauen. Ansonsten Verkabelung nochmal mit Last z.B. 12v Lampe prüfen 07.05.24
Verkabelung habe ich unter Last geprüft.
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Ingo N.07.05.24
Öldruck manuell messen bei verschiedenen Drehzahlen...
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Thorsten Höpfner07.05.24
Sensor bzw. Druckschalter ist der richtige verbaut worden ?
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VW CADDY ALLTRACK Kasten/Großraumlimousine (SAA)

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Marcel Nutsch07.05.24
Thorsten Höpfner: Sensor bzw. Druckschalter ist der richtige verbaut worden ? 07.05.24
Original VW
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Marcel Nutsch07.05.24
Ingo N.: Öldruck manuell messen bei verschiedenen Drehzahlen... 07.05.24
Habe ich gemacht. Öldruck passt.
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Thorsten Höpfner07.05.24
Marcel Nutsch: Original VW 07.05.24
Dann sollte der wohl passen. Gibt ja mehrere Schaltwerte bei den Sensoren
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Thorsten Höpfner07.05.24
Und ein zweiter ist nicht verbaut ?
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Thunder7507.05.24
Es lässt sich hier auf ein Problem auf eine Bauteil bedingte Abweichung am: Öldruckschalter (-F1-) oder am Ventil für Öldruckregelung (-N428-) vermuten. Wenn der Öldruckschalter ein Produktionsdatum vor den 01.07.2016 aufweist ( ist aufgedruckt ), ist dieser zu tauschen.
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Christian J07.05.24
Bei dem Kilometerstand darf auch mal eine ölpumpe die Fördermenge /leistung verlieren . Ersetz die ölpumpe
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Thorsten Höpfner07.05.24
Christian J: Bei dem Kilometerstand darf auch mal eine ölpumpe die Fördermenge /leistung verlieren . Ersetz die ölpumpe 07.05.24
Auch wahr, hatte beim Überfliegen 42000 km im Hinterkopf 420.000 ist ja nochmal eine ganz andere Hausnummer
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Mauricio Godesberg 107.05.24
Marcel Nutsch: Verkabelung habe ich unter Last geprüft. 07.05.24
Unter Last heißt den Spannungsabfall in der Leitung hoffe ich ansonsten ist das Leuchten eines Leuchtmittel ziemlich ungenau
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Mauricio Godesberg 107.05.24
Marcel Nutsch: Habe ich gemacht. Öldruck passt. 07.05.24
Was heißt passt bitte Werte mitteilen und vor allem Mal richtig unter Last und den Fehler reproduzieren ich denke das das Öl zu heiß wird und über die lagerstellen zeitweise verloren geht oder dauerhaft
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Thunder7507.05.24
Mauricio Godesberg 1: Was heißt passt bitte Werte mitteilen und vor allem Mal richtig unter Last und den Fehler reproduzieren ich denke das das Öl zu heiß wird und über die lagerstellen zeitweise verloren geht oder dauerhaft 07.05.24
Muss jetzt für mein Verständnis hier mal nachfragen. Hies der Fehler nicht Ödruckschalter fehlerhaft und der gemessene Öldruck ist in Ordnung? Wird der Öldruckschalter nicht in Betracht gezogen durch ein Kennfeldrift, weil man sich hier noch über den Öldruck so viele Gedanken macht? Der Fehler war doch auch sporadisch, oder, da er doch durch ein Zündungswechsel wieder aufgehoben ist?
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