Hilfe bei K-Jetronic | MERCEDES-BENZ 190

Schau doch mal ob Du über FabuCarfix eine Werkstatt findest. Oder schau Dich in Deiner Umgebung um ob es irgendwo eine alte Werkstatt zb bei einer Tankstelle ob da noch so ein alter Haudegen schraubt. Oder eine Werkstatt, wo Du denkst der kann keine Kunden haben weil das Gebäude so runter gekommen ist. Aber diese Leute sind die besten. Ich habe einen Kumpel der hatte eine Werkstatt nur für jaguar (kein Vertragspartner) wenn Du in dessen Werkstatt kamst, hast Du die Hände über den Kopf zusammen geschlagen und gedacht der wird nichts können. Die Kunden sind 400 und mehr Kilometer gefahren um bei Ihm die alten Jaguar reparieren zu lassen. Das sind die besten Werkstätten Er ist leider vor 10 Jahren ausgewandert

Bei der K-Jetronik wird Leerlauf und CO doch noch ganz klassisch über Einstellschrauben justiert... Das kann normalerweise jede Werkstatt, die ein Abgastester hat. Hätte der TÜVer auch eben machen können...

Viele Tüv Prüfer haben davon keine Ahnung ,leider weil sie das nie gelernt haben

Hallo Ingo, mein Bruder war auch schon mit seinem Audi 90 in einer Werkstatt die behauptet haben ja wir können den Motor richtig einstellen 😔 Mein Bruder hat danach das Fahrzeug zu einem Leistungsprüfstand gebracht. Bei der Messung waren die Leistungswerte schlechter als 6 Monate zuvor und der Motor war so mager eingestellt das die Gefahr bestand den Motor zu "schrotten" 😡🤬

Schon mal bei mer selbst nachgefragt ob die den Motor einstellen kann?

Der TÜV Prüfer eher nicht. Soweit ich weiß sitzt die Einheit unter dem Luftfiltergehäuse und Demontagearbeiten machen Prüfer nicht.

Hallo Thomas Du bist ja nicht weit weg von Köln. Ruf doch mal bei Hans Jürgen Faul an und frag ob er dir den Wagen einstellt. Der kann und macht das auch. Der liebt diese alten Dinger. Ich meine nur, falls du bei dir dort niemanden findest.

Hatte die doks schon angeschrieben da ich in einer folge gesehen habe das sie an einem 190er die dampfblasenbildung beseitigt haben. Nur leider kam als Antwort das aufgrund vieler Anfragen sie keine neuen Kunden annehmen es sei denn es sei was interessantes wohl für ein Bericht, andernfalls nur noch Stammkunden. Fand das echt schade schau die schon von anfang an bin auch mal dort vorbei gekommen was mir richtig gefallen hat. Für mich wäre es besonders genug da hier in der Gegend sich da nicht viel tut. Beim ansässigen Mer sind fast nur noch jüngere Leute in der Werkstatt und die kennen zum teil nichtmal mehr die Motoren Unterschiede. Die Mitarbeiter die da wirklich noch dran geschraubt haben sind nun in der Annahme und nicht mehr selbst in der Werkstatt. Da läuft wohl alles darauf hinaus erstmal auslesen. Und das ist beim 190er wie bekannt recht schwierig ohne wirkliche Diagnose Buchse. Wäre auch bereit etwas zu fahren deswegen auch die Anfrage nach Köln. Aber einfach durch die gegend fahren und überall mal nachzufragen ist doch etwas aufwendig. Ähnliches Problem gabs zuletzt bei einem Zuschauer Fahrzeug in der Halle 77 wo Marco und Patrick einen weißen 190er nach und nach auf dem Prüfstand eingestellt haben. Aber mal ehrlich wer kann sich dann solch einen Einsatz leisten wo es als Hobby ist und man milerweile angst vor dem sogenannten wort AW' s. Nun ha vielleicht findet sich ja noch jemand der die Möglichkeit hat mit Co Messer das einzustellen. Danke aber dennoch schon den bisherigen Nachrichten. Leider hat zuletzt eine kleine MB Schrauber Werkstatt geschlossen bei uns somit ist wieder Fachwissen für die Allgemeinheit verloren. Auch Boschdienst knirscht sozusagen mit den Zähnen wenn sie die Bezeichnung k Jetronic hören da auch dort aufgrund alter die Mitarbeiter gewechselt haben.