Heizung wird nicht warm | MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model

Hallo, lies oder lasse mal den Fehlerspeicherauslesen. Möglich dass die Warm-/Kaltluftklappe hängt oder der Stellmotor defekt ist.

Hi würde auch hier den Fehlerspeicher auslesen lassen mit geeignetem Tester Würde mit das Heizventil abschauen ob da etwas defekt ist. Lg

Lass dir mal die Werte vom innenraun Fühler anzeigen. Kann auch sein das die klimaautomatik spinnt

Lt. Gutmann tester Kühlwasser 2 grad was nicht stimmt Kombi zeigt 91 Grad Celsius Innenraum laut gutmann 37 unverändert

Wo sitzt das Ventil? Lg

Wenn man unter dem Armaturenbrett hoch schaut am Innenraumfilter sieht man wie sich eine Stange von links nach rechts bewegt wenn man von HI auf LOW stellt.

Das Problem habe ich seit heute auch. Thermostat neu danach ist die Temperatur auf 120 gestiegen und Kühlflüssigkeit geht immer weg saugt sich ein 🤷🏻‍♂️ eventuell wasserpumpe ?

Klingt als wenn der Temperatur Sensor vom SG defekt ist oder Luft im System. Wurde mal entlüftet?

Meistens nach der Spritzwand links . Lg

Hier stimmt was nicht. Habt ihr die 2 Grad Kühlmitteltemperatur im Klimasteuergerät ausgelesen? Dann lest es mal im Motorsteuergerät aus, wenn der das da auch anzeigt ist der Sensor defekt was ich aber nicht glaube weil er es im Kombiinstrument richtig anzeigt. Wenn im MSG ein richtiger Wert angezeigt wird und im Klimasteuergerät nicht und hier sich auch die Innenraumlufttemperatur nicht verändert, vermute ich einen Defekt im Klimasteuergerät, also dem Bedienteil. Ich kann mir nicht vorstellen dass zwei Sensoren gleichzeitig kaputt sind. Setze dich mal mit ecu.denin Verbindung, vllt ist denen ein Fehler im Klimasteuergerät schon bekannt und die könnten das dann auch instandsetzen.

Hallo, Fehlerspeicher mit geeigneten Tester auslesen, Evtl gibt es noch eine elektrische Zusatzpumpe , die ausgefallen ist, oder Steuerventil fehlerhaft

Hallo, ich hatte dieses Problem ebenfalls (W212 OM651 Vormopf). Trotz Vakuumbefüllung blieb das Auto am nächsten Tag kalt. Lösung: Ich bin an eine Steilstelle gefahren und habe mal kräftig Gas gegeben. Es wurde warm. Offenbar waren noch Luftblasen im System. Da der Heizungsvorlauf teilweise höher als der Ausgleichbehälter liegt, haben die Luftblasen eine Zirkulation verhindert.

Klingt plausibel, jedoch bleibt ja die Kühlmitteltemparatur ja immer konstant auf 90 Grad. Und selbst die standheizung schafft es keine Wärme in den Innenraum zu bringen

Fehlerspeicher mit SD ausgelesen keine Fehler im steuergerät abgelegt. Also am tester lag es nicht das keine Fehler angezeigt werden ^^