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Autobudevor 12 Std
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Kühlwasserverlust am Turbolader | MINI MINI

Turbo inkl. Stehbolzen, Dichtung und Klemmleiste ersetzt [Erstausrüster]. Nach dem Befüllen mit Kühlwasser und Beaufschlagung mit Druck auf das Kühlsystem tropft es am Turbo.
Bereits überprüft
Dichtflächen i.O, Dichtung mehrfach ersetzt, ohne Erfolg.
Motor

MINI MINI (F56)

Technische Daten
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BE TURBO Lader, Aufladung (130685)

SKF Wasserpumpe, Motorkühlung (VKPC 88314) Thumbnail

SKF Wasserpumpe, Motorkühlung (VKPC 88314)

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FEBI BILSTEIN Wasserpumpe, Motorkühlung (104155)

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Marcel Mvor 12 Std
Prüfe mal ob der Turbolader in Ordnung ist das wäre das einzigste was übrig bleibt
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Eugen K.vor 12 Std
Hast du das System mal ohne angebautem Turbo abgedrückt? Eventuell auch mal den Turbo im ausgebauten Zustand abdrücken. Dann siehst du ja wo das Wasser her kommt.
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Tom Wernervor 11 Std
Ich würde die Kühlmittelleitung ersetzen.
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Jörg Wellhausenvor 8 Std
Hallo Autobude, ich bezweifle das der Turbolader durch dich selbst geprüft werden kann ob diese die Ursache für die Undichtigkeit ist. Wie wurde die "Planheit" des Turbolader geprüft? Was sagt der Verkäufer des Turbolader zu dem Problem? Ich gehe davon aus das alle "Bohrungen rund um die Abgaskanäle Kühlwasser führen. War die Undichtigkeit mit dem alten Turbolader bereits vorhanden?
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Gelöst
Kein Bremsdruck
Hallo zusammen. Versuche mal mein Problem zu erklären. Mein Mini F56 JCW hat keinen Bremsdruck. Habe versucht sie Bremsflüssigkeit selbst zu wechseln indem ich die Nippel am Bremssattel nach der Reihe geöffnet und das Pedal durch gedrückt habe. Immer bis Ende Bodenblech durch und nach ein paar mal dann den Sattel wieder verschlossen. Immer mal den Füllstand kontrolliert. (Ob Luft reingekommen ist kann ich nicht ausschließen) Nachdem ich nicht mehr weiter wusste, da der Bremsduck nicht mehr da war, bin ich mit dem Auto in die Werkstatt eines Freundes gefahren. Dort haben wir 7 mal das komplette System mit dem Tester durchgefahren. Es kam immer wieder ein wenig Luft. Ist der Druckbehälter mit 2 bar vorne auf dem Mini Ausgleichsbehälter montiert, ist Bremsdruck da. Macht man ihn ab und lässt den Mini laufen, tritt man wieder ins Leere. Monteur denkt, dass der Hauptbremszylinder jetzt defekt ist, da man das Pedal ja immer bis Ende getreten hat und dadurch die Kolbenstange zu weit rein ging, die Membran defekt sei und jetzt Flüssigkeit ist wo dort keine hingehört. Hoffe ich konnte mein Problem einigermaßen vernünftig erklären und freue mich über jede vernünftige Antwort. Mit freundlichen Grüßen
Fahrwerk
Tim Stickel 12.09.21

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