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Günter Hermann Daum07.08.23
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Airbag Kontrolllampe brennt nach Radioumbau! | VW PASSAT B6

Hallo zusammen, nach dem Radioumbau brennt die Airbag-Kontrolllampe. Es scheint, als läge das Problem an der defekten Lampe unter dem Radio. Leider lässt sich der Fehler nicht löschen. Habt ihr eine Idee Danke euch.
Bereits überprüft
Fehlerspeicher ausgelesen! Masseproblem!
Fehlercode(s)
Keiner
Elektrik

VW PASSAT B6 (3C2)

Technische Daten
BOSCH Sortiment, Glühlampen (1 987 301 111) Thumbnail

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FEBI BILSTEIN Wickelfeder, Airbag (46759) Thumbnail

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6 Antworten
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LÖSUNGSANTWORT
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Günter Hermann Daum07.08.23
Denis Müller: Genau, wenn die Airbag Lampe unter dem Radio ab ist, oder defekt, Kabelbruch, leuchtet die Lampe im Kombiinstrument. Prüf den Stecker und die Verkabelung den der Lampe unter dem Radio. Ggf. Leuchtmittel prüfen und ersetzen. 07.08.23
Schalter steht richtig, Kabel sind nicht beschädigt und der Stecker ist Suchvorgänge Ordnung! Da die Leuchte auseinander ist, gehe ich von einem Defekt an dieser aus!
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HERTH+BUSS ELPARTS Kabelreparatursatz, Schalter (Rückfahrleuchte) (51277404)

Dieses Produkt ist passend für VW PASSAT B6 (3C2)

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16er Blech Wickerl07.08.23
Vielleicht ist ja nur ein Draht rausgerutscht oder der Stecker abgefallen beim Radioeinbau. Eventuell ist ein Kabel so kurz das es beim Radio einbauen aus dem Kontakt rausgezogen wird. Radio wurde sicher richtig angeschlossen?
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Peter TP07.08.23
Hat der einen abschaltbare Beifahrerairbag? Dieser Schalter ist wenn Ja im Handschuhfach und das Kabel im Kabelbaum der vom Radiofach kommt.
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16er Blech Wickerl07.08.23
Günter mit welchen Tester versuchst du denn den Fahler zu löschen? Das können nicht alle Tester.
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Günter Hermann Daum09.08.23
Denis Müller: Genau, wenn die Airbag Lampe unter dem Radio ab ist, oder defekt, Kabelbruch, leuchtet die Lampe im Kombiinstrument. Prüf den Stecker und die Verkabelung den der Lampe unter dem Radio. Ggf. Leuchtmittel prüfen und ersetzen. 07.08.23
Teil erneuert! Airbag-Lampe ist aus!!!!
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1
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51
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Gelöst
Motor springt nicht an
Hallo zusammen, es wurde bereits vor ein paar Tagen eine Anfrage durch einen Freund gestartet. Doch da er und sein Account mir nicht dauerhaft zur Verfügung stehen und mich dadurch beim Weiterkommen bremsen, hoffe ich nun auf erneute Hilfe. Das Problem bei meinem RLine ist folgendes: Vor 3 Wochen auf dem Weg nach Hause erschien auf dem Display "MOTORSTÖRUNG WERKSTATT". Am nächsten Morgen startete der Wagen nicht. Daraufhin fing ich an zu suchen. Das erste Auslesen mit "Delphi" zeigte mir einen Fehler in der Einspritzdüse Zylinder 4. Daraufhin entdeckte ich, dass das Pumpendüsenkabel/Stecker völlig voll war mit Öl. Diesen ersetzte ich durch einen neuen. Weiterhin wurde die Ansaugbrücke ausgetauscht, da diese extrem verrußt und verklebt war. Agr und Drosselklappe wurden gereinigt, und alles war somit wieder sauber und gängig. Da ich dann schon dabei war, wechselte ich den Kraftstofffilter sowie Ölfilter. Nach dem Zusammenbau entlüftete ich erst einmal das Kraftstoffsystem per Diagnose erfolgreich. Daraufhin startete er jedoch immer noch nicht. Die Hochdruckpumpe wurde nochmals ausgebaut und auf Dichtheit geprüft. Kein Öl im Diesel zu finden. Daraufhin nochmals entlüftet und mit Startpilot versucht. Das Auto sprang an, ging natürlich wieder aus. Keine neuen Fehler beim Auslesen. Was kann es noch sein? Vielen Dank im Voraus. Mit freundlichen Grüßen, Chris
Motor
Gerard Christoph 12.02.24

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