Heizung rechts kalt | SKODA

Klimaautomatik? Dann mal mit nem Tester die Automatik neu anlernen. Auch mal Fehler lesen, vielleicht ein Stellmotor....

Eventuell noch Luft im wärmetauscher oder eine Klappe hängt. Hast du per unterdrückt entlüftet?

Bei Škoda weiß ich es jetzt nicht, aber bei Jeep ist es ne Krankheit, da bricht die Klappe beim Stellmotor raus, das Resultat ist eine Seite wird geheizt, die andere nicht.

Hallo. Der Skoda war deswegen schonmal in der Werkstatt, noch mit dem alten WT. Angeblich war etwas rechts im Fussraum gebrochen/ausgehängt. Auf Grund der Temperaturen konnte ich es nicht ganz durchtesten nach der Reparatur. Danach ist der WT undicht geworden und ich habe ihn selbst ausgetauscht. Es ist kaum Wasser ausgetreten. Das komplette Kühlerwasser ist drin geblieben. Jetzt ist es draußen kälter geworden und es ist mir wieder aufgefallen. System ist jetzt wieder dicht da ich kein Wasser nachfüllen muss.

Ja, Klimaautomatik. Habe leider keinen Tester zur Verfügung. Gibt es andere Möglichkeiten?

Wenn du die Klimaautomatik verstellst also Temperatur und Ort wo die Luft ausströmen soll, hörst du dann ein klacken oder hört es sich an als würde der Motor (Zahnrad) leer durchgehen, dann könnten sie Zahnräder defekt sein oder eine Klappe ist schwergänig. Du könntest auch mal die Temperatursensoren hinter den Ausströmern quer tauschen und schauen ob der Fehler mit wandert, wenn ja Sensor defekt.

Verstellt mal die Klappen über den Regler auf den Fussraum danach auf nur Windschutzscheibe etc. Ich denke das das Modul wo die Klappen drin sind entweder etwas ausgehakt hat, der ein Klappenflügel ist abgebrochen oder wird blockiert.

Ne, zu hören ist da absolut nicht. Wo sitzen die Sensoren genau?

Hmm ich kann morgen Mal schauen ob es das bei dem noch gibt aber früher konnte die climatronic nen Selbsttest machen ohne Laptop da sind auch alle klappen gefahren weiß nicht ob es das bei dem noch gibt

Hinter den Außströmern. Wenn du an der Asäule nach unten gehst kommt eine Abdeckung am Schalttafel seitlich hin zu den Türen, wenn du die weg machst müsstest du sie sehen. Könnte sein das für rechts das Handschuhfach raus muss und für links die untere Abdeckung des Schalttafels. Die Sensoren selbst musst du dann nur 90 oder 189 grad drehen und abstecken.

Hast du noch mehr Daten vom Fahrzeug? Hat der vielleicht schon das elektronische Zylinderkopf Thermostat? Die bleiben gern stecken. Nicht das es dich in die Irre führt.