Zu viel Öl im Motor ca. 5 Liter | VW

Hi, da scheint mehr zu sein, da würd ich Mal den Kopf runter machen alles sauber machen und hoffen dass die Kolbenringe noch in Ordnung sind scheint als hätten die sich richtig voll gesaugt

Schraub mal ne Glühkerze raus, evtl steht der/die Zylinder voller Öl, dann absaugen! Und hoffentlich keinen Motorschaden!

Lässt sich der Motor mit dem Starter nicht drehen oder auch von Hand nicht drehen? Dreh mal die Einspritzdüsen raus. Lässt sich der Motor dann drehen? Eventuell Zylinder voll mit Wasser. Wie sieht die Kühlflüssigkeit aus und wir hoch ist der Kühlflüssigkeitsstand?

Ist der Motor im Laufen ausgegangen? Sollte das der Fall sein können die Kolben auf das Öl aufgeschlagen haben und deformiert sein. Möglich wäre auch das Öl über die Motorbelüftung angesagt wurde und ein Zylinder voll Öl ist. Glühkerzen oder Düsen ausbauen und dann versuchen den Motor per Hand durchzustehen.

Glühkerzen raus, anschließend versuchen den Motor zu drehen. Brennräume werden mit Öl gefüllt sein.

Bei der Überfüllung wir der Motor sicher einen Wasserschlag erlittenen haben.

Wieso Wasserschlag? Den bekommt man doch nur wenn Wasser angesaugt.

Druckstösse in Flüssigkeiten bezeichnet man allgemein als Wasserschlag. Auch in Öl.

Wenn öl in den Brennräumen steht, bekommt man das durch permanenten Druck heraus. De Brennraum ist ja kein hermetisch geschlossener Raum. Kleine "Undichtigkeiten" sind immer vorhanden. Wenn der Motor mit einer Knarre an der Kurbelwelle gedreht wird, und der Druck dabei aufrecht gehalten wird, fließt das Öl wieder zurück in die Wanne. Das geht aber nur langsam, besonders bei kaltem Motor. Aber so bekommt man die Brennräume wieder frei. Ob der motor schon Schaden genommen hat, muss man dann sehen.

Ob Wasser,Öl oder Tomatensaft.... Kann der Kolben nicht komprimieren. Egal wie man es nennt, könnte teuer werden.

Der TE schrieb, das das Auto mit der Überfüllung gefahren wurde... da ist ein Motorschaden schon fast sicher! Leider!

Ja genau sogenannter Wasserschlag ! Weil Öl Last sich nicht komprimieren , Luft hingegen schon , das ist der Unterschied Der Kolben taucht ins überfüllte Ölbad ein und kann sich nicht weiterbewegen somit schlägt er AUF und deformiert sich ! LEIDER

Wenn er gefahren wurde, heißt das doch, die Brennräume waren frei, sonst wäre er ja nicht gelaufen. Dass die Kolben dabei ständig in den zu hohen Ölstand platschen, ist eine andere Sache. Das geht schwer auf die Lager, aber den sog. Wasserschlag hat er dann ja noch nicht. Darum ist ein Motorschaden garnicht so sicher.

Ich gehe davon aus, das über die KGE schwallweise Öl in die Brennräume gedrückt wurde. Das müssen auch keine Unmengen gewesen sein. Du weißt ja selber wieviel raum übrig bleibt, wenn die Zylinder auf OT stehen. Den Wasserschlag schließe ich daraus, das der Motor sich nicht mehr drehen lässt. Eine Info, was zwischen damit gefahren und lässt sich nicht mehr drehen war, währe natürlich hilfreich. Hat der nur gequalmt und ist noch zur Werkstatt gefahren oder ging der Motor aus und wurde eingeschleppt? 🤷‍♂️

Für eine Ferndiagnose braucht man sicher mehr Infos. Ist meinerseits auch nur eine Vermutung

Das ist eine durchaus richtige Vermutung! Ohne Mitarbeit des TE wird das eh nix und der Beitrag wird als „ungelöst“ in den Weiten dieser App verbleiben/enden….

Leider! - wie so viele! 🤷‍♂️ Würde mich brennend interessieren was mit dem Motor ist. 🤔

Erstmal Dankeschön für die schnelle Antworten! Das Auto ist noch in der Werkstatt Der Motor liest dich manuell kurz drehen danach nicht mehr. Fehlerdiagnose wir fortgesetzt

Lass es uns bitte wissen. 👍

Hallo Leute Der Motor ließ sich drehen haben die glühkerzen raus genommen und gedreht paar mal! Nach 100 mal Drehungen mit der Hand haben wir den Motor ohne öl gestartet bekommen was ein Wunder Jetzt schauen wir wie es weiter läuft Hat jemand noch irgendwelche tipps?