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Dpl1988830.12.24
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Drehmoment Radlager mit Stauchhülse | MERCEDES-BENZ MB Kasten

Hallo zusammen, ich bräuchte das Drehmoment für die Achsmutter für unser Wohnmobil. Das Radlager ist jetzt neu, dazwischen sitzt eine Stauchhülse. Bei MB wollen sie mir keine Auskunft geben. Danke und Gruss
Bereits überprüft
Internet durchforstet
Drehmomente

MERCEDES-BENZ MB Kasten (W631)

Technische Daten
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Roger Luchsinger30.12.24
Hallo Selbstsicherde Muttern immer erneuern Vorder Antriebs Welle an radlagergehäuse 80 Nm
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Dpl1988830.12.24
Roger Luchsinger: Hallo Selbstsicherde Muttern immer erneuern Vorder Antriebs Welle an radlagergehäuse 80 Nm 30.12.24
So wenig das ist eine Schlüssel Größe42...Bis zu 500nm wegen der Stauchhülse...Habe ich gelesen....ob das richtig ist ka...Sonst stimmt das Radlager Spiel nicht .W ir haben nur Pkw Drehmomente in unserem Werkstatt Programm Ja klar es ist alles neu... schrauben Muttern...
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Dpl1988830.12.24
Dpl19888: So wenig das ist eine Schlüssel Größe42...Bis zu 500nm wegen der Stauchhülse...Habe ich gelesen....ob das richtig ist ka...Sonst stimmt das Radlager Spiel nicht .W ir haben nur Pkw Drehmomente in unserem Werkstatt Programm Ja klar es ist alles neu... schrauben Muttern... 30.12.24
Werde das mal versuchen mit 80nm
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Roger Luchsinger30.12.24
Dpl19888: Werde das mal versuchen mit 80nm 30.12.24
Die Daten habe ich von meinem Werkstatt Programm Mit deinem Fahrzeug Daten
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Roger Luchsinger30.12.24
Ich bin nur Hobby Schrauber mit Werkstatt Programm
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Baumen31.12.24
Ich kenn das nur vom T2, da waren‘s denk ich 350 bei der 46er Mutter. Also alles unter 100 würde mich wundern.
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Dpl1988802.01.25
Roger Luchsinger: Ich bin nur Hobby Schrauber mit Werkstatt Programm 30.12.24
Trotzdem vielen Dank....Wir sind nur für Pkw EDV ausgerüstet...
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Gelöst
W205 C-Klasse springt nicht mehr an
Hallo, ich habe die C-Klasse vor ca. 4 Wochen mit einer beschädigten Stoßstange hinten gekauft. Habe das Auto selbst auf den Trailer rauf und runter gefahren. Dann stand das Auto ca. 1 Woche. Nach dieser Woche sprang es ohne Probleme an und wurde in die Garage gefahren. Danach habe ich mich an die Stoßstange gemacht, wurde gewechselt. Die Tage darauf habe ich das Auto von innen gereinigt, von außen poliert usw. Nach einer Weile kam die Meldung im Cockpit, Motor starten, siehe Betriebsanleitung. Habe mir da nichts bei gedacht, ZV funktionierte weiterhin. Wieder ein paar Tage später versuchte ich das Auto zu starten und es ging nicht. Im Cockpit kam die Meldung Parkbremse lösen+ESP ohne Funktion. Im Cockpit leuchtet alles wie gewohnt. Dreht man den Schlüssel in Position 3, passiert nichts. Batterien wurde mit einem AGM Ladegerät am Auto geladen und wurde nicht ausgebaut, die Meldung Motor starten ist weg, Auto geht nicht an. Überbrücken hat nichts gebracht, Relais für Anlasser wurde überbrückt, diese funktionieren. Strombegrenzer wurde überbrückt, alle Sicherungen geprüft, nichts. Bin einen steilen Berg mit dem Auto runter um im 2 Gang zu starten, leider ohne Erfolg. Es fährt im Gang runter, Motor dreht, springt aber nicht an. Bin mit meinem Latein am Ende. Fehlerspeicher wurde nicht ausgelesen da das Auto noch nicht angemeldet ist. Somit kann ich auch nicht eben in eine Werkstatt fahren. Aktuell vermute ich die Wegfahrsperre, aber warum sollte sie sich aktiviert haben? Wer kann helfen?
Motor
Elektrik
Thomas Wagstyl 04.07.23

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