Partikelfilter | SKODA OCTAVIA III Combi

Da muss du dich in deiner Umgebung mal umhören welche Werkstätten das anbieten

Hallo Hab meinen von der Firma Barten , mit denen auch die Autodoktoren zusammen arbeiten reinigen lassen. Hat alles super geklappt kann ich auf jedenfall empfehlen.

Hallo Habe mit der Firma Henkel gute Erfahrungen gemacht. DPF Reinigung 24 ist das glaube ich. Hatte schon zwei mal einen dort hin geschickt. Aber auch über die Regeneration vom Fahrzeug selbst im Stand gute Erfahrungen gemacht. Allerdings beim A6. War danach wieder wie neu. In beiden Fällen natürlich 😅

Ach und auch mein 1.6 TDI cayc hat einen kombinierten DPF mit Kat

Also ich habe schon unzählige Male den Partikelfilter mittels Diagnosetester gereinigt als er bei Kundschaft gesättigt war Da gibt es ein spezielles Programm, indem die Partikelfilterreinigung extern angesteuert wird. Dann läuft das Auto im Stand automatisch mit angeschaltetem Kühler-Gebläse auf 3000-3500 Umdrehungen mit erhöhter Kraftstoffeinspritzung für 10 min und der Filter ist wieder frei

Hallo Daniel Danke erstmal für dein Engagement! Hats geklappt mit der Reinigung?

Reinigen kannst du machen lassen, wichtig ist aber auch auf Ursachenforschung zu gehen warum das Auto nicht regeneriert. Sonst stehst du bald wieder vor dem Problem

Danke Frank, Die Regeneration am Fahrzeug geht so lange nur gut, wenn Rußpartikelfilter im Filter hast,irgendwann hast du Asche drin .

Ja bis jetzt läuft er ohne Probleme und regeneriert wieder wesentlich später als vorher. Der DPF hatte laut Diagnose ( VCDS) einen Aschewert von 70g also voll. Rausgeholt haben sie 171g laut Protokoll Ausgesehen hat er wie ein neuer. Und auch die Differenz Druckwerte und Abgasgegendruck haben sich deutlich verbessert als vorher.

Ich meinte nicht Rußpartikelfilter sondern Rußpartikel im Filter.

Hallo Hill Danke dir, was du meinst ist keine Reinigung sondern Regeneration wo du den Ruß zu Asche machst.

Ich hatte das Problem erst gestern bei mir. Er hat nicht mehr regeneriert bei meinem A4 2.0 tdi und lief die ganze Zeit im Notlauf. Der Audi Service hat den Fehler zurück gesetzt und den Filter auf dem Prüfstand freigebrannt. Als ich vom Service losgefahren bin hat ca 3km danach wieder die Partikelfilter Lampe aufgeleuchtet. Hab dann zuhause den Stecker vom Drucksensor abgezogen und ausgepustet und das Problem war gelöst. Zu 90% liegt sowas immer am Drucksensor oder deren Stecker.

Hi, ja richtig !

Hallo Daniel was würdest du denn sagen

Hallo Maik was meinst du? Ansaugdrucksensor oder der Differenzdrucksensor am Partikelfilter Gruß

Hi, Ich meine den Ansaugdrucksensor der sich vorn im Motorraum befindet.