CAN-Bus Fehler nach Lichmaschinenwechsel | MERCEDES-BENZ B-KLASSE Sports Tourer

Original Mercedes Ersatzteil verbaut ? Verbautes Zubehör bereitet oft Probleme.

Original Lichtmaschine

Was den Fehlercode betrifft gibt es scheinbar ein Problem mit dem Kraftstoffstandsensor ggffs. such mit einer defekten Kraftstoff Pumpe mit zu hoher Spannungsaufnahmen die das System stört und zu dem Fehlereintrag führt. Verkabelungen Masse / Steckverbindungen Sicherungen / Relais sind i.O ?

Ich vermute Patrick wird sich hier auch noch einmal melden. Ich meine er hatte mal so ein Fahrzeug und kennt den in und auswendig. 😉

Vorab auch die Starterbatterie auf ihre Leistung beim Motorstart überprüfen, möglich das diese bereits durch den alten, defekten Generator zu schwach oder durch tiefenedladung zu ersetzen ist, und bei Start Stopp Funktion neu anzulernen ist.

Ansonsten fiele mir nur noch ein defekter Batterie Management Sensor auf dem Minuspol samt seiner Steckverbindung ein unabhängig von dem Fehlercode.

BATTERIE IST NEU .Masse Verbindungen geprüft Start stoppen hat Auto nicht

Hallo Guten Tag : Der Fehlercode hat nichts mit der LIMA zu tun, sondern mit der Tankanzeige. Hast Du mal das Auto vollgetankt und dann alles Neu bewertet!Lässt sich der Fehler löschen!? Mfg P.F

Sollte das Fahrzeug noch eine Backup oder Stützbatterie verbaut haben, dann diese mit überprüfen, sowie den Sensor auf dem Minuspol samt Anschluss, ggfls. das Relais zwischen den beiden Batterien.

Wo soll diese Stützbatterie sein?

Ich bin der Meinung die sitzt bei dem w245 unterhalb der Fußboden / Matte auf der Beifahrerseite gut geschützt verbaut. Vlt. helfen Videos auf YouTube bei der Überprüfung oder dem Wechsel

Da bei dem Modell recht viele Relais mit Sicherungen abgesichert sind, vorerst alle Sicherungen auf ihre Funktion überprüfen. Möglich das beim Wechsel der Starterbatterie oder beim möglichen Überbrücken eine ausgelöst hat. Gutes Gelingen. !

Sicherungen alle geprüft und in Ordnung. Volltanken bringt auch nix

Dann bliebe, was die Fehleranzeige im Cockpit betrifft der Batteriesensor oder Stützbatterie zu prüfen, ( falls je nach Ausstattung verbaut ), wenn Defekt am Laderegler trotz neuem Generator ausgeschlossen werden kann, sowie die Verkabelungen und Steckkontakte zur Kraftstoffpumpe/Relais u. Geber zu prüfen oder beginnendem Defekt zu ersetzen. Kann der Fehler gelöscht werden und tritt wieder auf oder lässt er sich gar nicht löschen ?

P2068 LÄSST SICH NICHT LÖSCHEN

Dann Verkabelungen überprüfen, je nachdem wie und wo verlegt, möglicher Kontakt durch poröse Isolierungen Überhitzung wie Verteilergetriebe o.ä wären innerhalb vom Kabelbaum denkbar aber auch innerhalb der Steckverbindung Kraftstoffpumpe / Geber oder Geber selbst nicht i.O und zu ersetzen. Vorher natürlich Tank auf 1/4 Füllstand absenken oder Verbrauchen.

Kommt aber Meldung im Display Generator Batterie .und im Motorsteuergerät P 2068 Can -bus. Vorglühüberwachung brennt übrigens auch. Hatte ich vergessen. Danke Gruß

Hallo nochmals; Vorglüh Anlage folgende Schritte abarbeiten, Glühkerzen auf Widerstand Einzeln überprüfen ,ggf defekte austauschen und das ECU überprüfen,auf Funktionalität.mfg P.F