Bremsdruck lässt im Stand beim durchdrücken nach | AUDI A3

ABS Block angesehen? Ob der undicht ist? HBZ kann auch intern durch den Bypass durchdrücken wenn der defekt ist, dann allerdings kein Flüssigkeitsverlust.

Kann auf Geber oder Nehmerzylinder undicht sein der Kupplung. Wobei Geberzylinder hättest du sehen müssen wenn du im Fußraum geschaut hast

Wie wurde entlüftet? Da wird noch luft drin sein

Tatsächlich mit dem Entlüftungsgerät für 40€ von eBay, was wirklich ganz gut funktioniert. Ich werde am Wochenende nochmal das System entlüften wie oben beschrieben, dass die entlüftungsnippel am höchsten Punkt sind, da hinten rechts vor 2 Jahren der sattel neu gekommen ist und anscheinend da schon der Fehler mit dem entlüften gemacht wurde.

Wenn das Pedal nachgeht und es keinen Flüssigkeitsverlust gibt, ist in der Regel eine Primäranschette im Hauptbremszylinder kaputt. In seltenen Fällen kann die Sehundärmanschette hinüber sein. Da gibt es keinen sichtbaren Verlust nach außen, sondern die Bremsflüssigkeit läuft in den Bremskraftverstärker=teuer und mühsam.

Update von heute, da ich leider ausgefallen bin und erst heute Zeit gefunden habe. Bremssattel habe ich abgebaut, in verschiede Richtungen gedreht und etwas mit dem Kunststoffhammer gegen geklopft und das Entlüftungsventil in höchster Position gehalten und entlüftet. Leider gab es keine Verbesserung. Nachdem ich nach mehreren Pumpen des Bremspedals bei abgestellten Motor , den angemacht habe, viel der Harte Bremsdruck sofort ab, so dass der halbe Pedalweg eingefallen ist und dann das Pedal langsam weiter runter ging. Nach mehreren Pumpen bei laufenden Motor hat sich das etwas verbessert, fiel aber nach paar Sekunden wieder ab.

Ohne Zündung ist das Bremspedal hart, sobald der Motor startet wird das Bremspedal weich. Sobald man denkt, okay jetzt geht das Pedal nicht weiter runter, fällt es im Fuß spürbar weiter ab.