Sehr starker Ölverbrauch | VW

Öffentlich ist nichts undicht? Wenn du so nichts sehen kannst dann wird trotz dessen das du es nicht verbrennen siehst verbrennen. Er wird nur keine grossen Wolken rausschmeissen. Lass Mal eine Abgasdiagnostik durchführen. Wenn der HC extremst zu hoch ist, dann verbrennt er es. Dann heißt es Motor zerlegen und die Ventilschaftdichtungen sowie Kolbenringe erneuern

Hatte alle Schläuche gereinigt.

Da bin ich deiner Meinung, weiß aber nicht ob sie das noch lohnt.

Ich tippe auch eher auf die ventilschaftdichtungen

Habe gerade mal in den Auspuff geguckt, total verrusst

Alexander hat in jedem Fall Recht, leider

Zu fette Verbrennung, wie im Tester zu erkennen. Hast du mal die kurbelgehäuseentlüftung gecheckt?

Nein habe ich nicht, da sie mir den Wagen gebracht hat und der Ölpeilstarb schon trocken war, tippe ich mal das ,das Öl da schon wieder raus ist. Habe aber keine Ahnung warum er dadurch so viel Öl frisst.

Wenn extrem zuviel Öl im Motor ist nehmen auch die Simmerringe schaden, kann sein dass die Kurbelwelle undicht ist und dass Öl auch in dort austritt, mal schauen ob in die Getriebeglocke dass Öl verschwindet.

Hmm dann hätte er ne Riesen Pfütze darunter

Aussen ist alles trocken

Und innen ?, soviel Öl kann er nicht mitverbrennen?

Wo soll es sonst sein?

Im Kühlkreislauf vielleicht

Auch nicht

Das ist Ruß, was ist das auf dem auf dem ersten Bild?

Er verbrennt definitiv. Kolbenringe, evt noch stegriss und Ventilschaftdichtungen durch. Das ist definitiv zu viel

Ist das auf dem ersten Bild die Kurbelgehäuse Entlüftung? Glaube die sifft auch ganz gut. Vielleicht hat die ein abbekommen und er zieht sich da das Öl.

Hab mir Fehlercode nochmal angeschaut, schraub doch mal den Auspuff auseinander und schau da mal rein, lass mal ohne laufen und schau was da so rauskomnt, dass Auto ist schon recht alt, ob es sich da lohnt den Motor instand zusetzen ist fraglich, Schaftabdichtungen, Kolbenringe vll, und vll einiges mehr, viele Stunden Arbeit, beim Verwerter Motor kaufen ?, anderes vergleichbares Auto kaufen, kostet so oder so Geld, da hast Du Dir eine sch ... Arbeit angelacht.

Schau doch mal ob nicht die ansaugbrücke vollsteht , den auspufftrackt auch mal checken!

Werde es mal mit einem neuen ölabscheider versuchen, aber est mal anschauen wie er aussieht.

Wie es aussieht hatte das zuviel Öl zu mangelschmierung geführt, unter an den peulbefestigungen auf der Kurbelwelle wird das Öl an die Zylinder gespritzt. Wenn da zuviel drin war, landet zuwenig Öl oben am Zylinder. Der entschäumer als Additive im Öl ist hier überfordert. Der hohe Ölstand lässt die schmierigen auch teilweise untertauchen. DieEs Problem gab es früher in den Alpen, dort verkauften Tankstellen gerne Öl und überfüllten.

Kannst du bitte mal ein Bild von den Zündkerzen posten bzw. dir die mal angucken wie die aussehen ?! Sehen alle gleich aus ? Könnte sein das der Zylinderkopf hinüber ist , könnten aber auch die Kolbenringe sein .

Genau in der Reihenfolge, der dritte Zylinder ist sehr versüsst.

Also Zylinder 2 & 3 sehen nach deinem Foto nicht gut aus , es gibt aus meiner Sicht drei Varianten, du könntest noch mal Geld in 3 neue Zündkerzen und hoffen das es besser ist, Variante 2 ist die sehr umstritten ist und die Meinungen stark zu auseinander gehen es gibt so ein Zaubermittel von LIQUI Moly oder aber auch von XADO nennt sich Ölstopp , das soll die Dichtungen und Kolbenringe noch mal reaktivieren, habe damit leider noch nicht mitgearbeitet und kann dir daher leider kein Feedback ob’s funktioniert. Variante 3 ist Bau den Zylinderkopf runter und guck ob die Ventilschaftdichtungen in Ordnung sind , falls ja bleibt dir noch die Option die Kolben zu ziehen und zu gucken wie die Kolbenringe sind . Mehr fällt mir dazu leider aktuell auch nicht ein .

Hast du schon neue Erkenntnisse?