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Andreas WillekeGestern
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Feststeckende Kupferdichtung Injektor entfernen | BMW 1

Hallo zusammen! Nachdem ich drei Injektoren erfolgreich ausgebaut habe, bekomme ich die Kupferdichtung auf Zylinder 4 nicht raus. Zudem kam mir eine Feder aus dem unteren Teil des Schachts entgegen. Ich habe mir schon extra einen Haken gebogen, aber der Ring sitzt bombenfest! Hat jemand eine Idee? Lässt sich die Feder samt Injektor wieder einführen? Danke im Voraus
Wartung

BMW 1 (E87)

Technische Daten
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ELRING Dichtring (110.906)

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Jens WolffGestern
Schlag vorsichtig mal ein größeren Kreuzschraubendreher in den Kupferring und dreh ihn leicht, evtl löst er sich.
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Ingo N.Gestern
Klarer Fall für das entsprechende Werkzeug. 👇
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Ingo N.Gestern
Ingo N.: Klarer Fall für das entsprechende Werkzeug. 👇 Gestern
Am besten gleich im Set mit entsprechenden Bürsten/Fräser kaufen. Idr muss die Dichtfläche bearbeitet werden, damit es auch wirklich wieder dicht wird.
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ClaasGestern
Ein spitz zulaufendes Gewinde nehmen rein drehen und ziehen Sowas ist oft bei den ganzen Koffern für Düsen dabei
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Friedgerd BunteGestern
Eine lange dicke Holzschraube in die Dichtung drehen und rausziehen. Dann ordentlich fräsen und Dichtung mit Übermaß einbauen
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Holger HeilenGestern
Hab auch schon mal ne passende Rundfeile genommen, leicht eingedreht und mit einem Ruck rausgezogen. Hat schon öfters geklappt.
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Steuerkette locker (selber machen?)
Hallo zusammen, ich habe den Ventildeckel mal runter genommen um die Steuerkette in Augenschein zu nehmen (siehe Video). Hat jemand Ahnung, ob man das in der heimischen Garage machen kann? Ich habe bei 4 Werkstätten angefragt, zwei wollen das gar nicht machen, eine will 3500€ die andere 2200€. Ich werde mir dazu noch ein paar Videos "reinziehen". Klar Absteck-und Arretierungswerkzeug muss ich mir dann kaufen. Wo krieg ich die Daten für die Drehmomente her? Gibt's da ne Webseite? Bin für jede Hilfe dankbar.
Kfz-Technik
Franz Rottmann 02.05.25

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