[Gelöst] Klackern im Kaltstart | MERCEDES-BENZ /8 Coupe

Question

MERCEDES-BENZ /8 Coupe (W114) (04.1969 - 02.1977): Hallo zusammen,

ich bin eigentlich relativ findig bei Problemen an meinem Auto, doch jetzt verstehe ich die Welt nicht mehr.
Ich habe über Weihnachten meine Steuerkette gewechselt, sie war ein wenig gelängt und hat geschlagen im Kaltstart.
Dementsprechend habe ich eine neue Kette und einen neuen Spanner verbaut. Der Satz war von Vaico, Kettenhersteller Iwis.
Beim ersten Start war keinerlei Problem zu erkennen.
Doch jetzt habe ich im Kaltstart die ersten paar Sekunden ein extremes schlagen, klingt original wie der Kettenspanner. Allerdings ist dieser doch neu?!
Wie kann sowas passieren? Und vor allem, was machen? Nochmal einen neuen Kettenspanner von Mercedes original kaufen und einfach tauschen?

Accepted Answer

Kettenspanner war zu günstig…
OE Mercedes und läuft…

Answer

Aufmachen und prüfen. Andere Wahl hast du nicht. Dann siehst du was passiert ist.

Kann von fehlendem Öldruck über neue Defekte Teile bis hin zur losen Schraube alles sein.

Answer

Gibt's da einen Sperrstift den man rausziehen muss am Spanner ? Geht ab und an Mal vergessen. Iwis ist ja top also an der Kette wird's nicht liegen. Öldruck ist aber vorhanden?

Answer

Kann auch sein das jetzt eine gleidschiene gebrochen ist .
Denn die hast du ja nicht mit erneuert.
Rasselt er denn auch wenn der Motor warm ist?

Answer

Arbeit noch mal prüfen. 
Ölwechsel haste ja bestimmt mit gemacht. 
Wenn nicht machen .
Wenn alles Ok 👌 ist und das Geräusch weiterhin besteht. 
Öldruck messen.

Answer

Wenn das Geräusch auch davor war und jetzt wieder da ist und ich davon ausgehe dass du die Sachen auch ordnungsgemäß eingebaut hast kannst du jetzt den Deckel aufmachen die Ritzel abnehmen und die Schienen tauschen

Answer

Kettenspanner prüfen ob er öl aufnimmt und druck hält, (sollte es das Pumpsystem sein).

Answer

Bei der Leistung dublex Kette Längen hatte ich noch nie...

Answer

Haste Recht .

Answer

Steuerdeckel wieder runter machen und gucken

Answer

Hallo, kann sein. Überprüfe aber davor den Öldruck.

Answer

Verbau bitte den kettenspanner von SKF oder Ina 
Dann sind deine Probleme gelöst

Answer

Auch wen alles neu kann da ein Teil defekt sein schon vom Werk aus
Die Hersteller die du genannt hast sind auch nicht die geläufigsten 
Ich würd das noch mal prüfen ob nicht Vieleicht ein Teil vom Werk aus schon einen Fehler hat oder sich Schrauben gelöst haben nicht das noch was schlimmeres passiert und die ventile aufschlagen wegen der kette

Answer

Naja also mit ner Steuerkette von iwis macht man eigentlich nichts verkehrt.

Answer

Kann ich nicht sagen habe bisher die Marke noch nicht verbaut 
Aber wen das eine gute Marke ist dann ist das ja ok 
Ich hatte das mal bei einem zafira mit dem z22se Motor da ist auch der kettensatz neu gemacht worden und dennoch hat er nach kurzer Zeit wieder gerasselt da war der neue Spanner kaputt 
Ist allerdings bei diesem Motor recht einfach zu tauschen da er ja von aussen gewechselt wird bzw eingeschraubt ist

Answer

Ist bei vielen Erstausrüster

Answer

Ok da werd ich mal drauf achten danke für die info

Answer

Also wenn es sicher ist das es von der Kette kommt (?) sich mit neuer Kette aber so anhört wie zuvor würde ich tatsächlich mal nach öl und Druck schauen.

Answer

Kann aber auch ein oder zwei defekte  Hydrostößel das klackern verursachen...

Answer

Haha passt gut ! Im Moment ist in der fabucar App sogar iwis Werbung;)

Answer

Stimmt wie gerufen

Klackern im Kaltstart | MERCEDES-BENZ /8 Coupe

HELLA Kappe (8XS 113 389-001)

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (147.770)

FEBI BILSTEIN Ventilstößel (08364)

INA Reparatursatz, Spannarm-Keilrippenriemen (533 0118 10)

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